Dua race round 4 di Balaton Park dituntaskannya dengan meyakinkan finish ke-9 dan ke-8. Pencapaian ini menandai konsistensinya mengambil poin lagi setelah dilakukannya juga di seri 3 Assen Belanda. Aldi Satya Mahendra “El’ Dablek” telah bangkit lagi dan tak sabar untuk selanjutnya bertarung di Autodrom Most.

”Hasil di Hungaria menambah motivasi saya menjalani World Supersport musim ini. Saya menemukan ritme yang pas lagi untuk berada di 10 besar, ini sangat berarti buat lebih fight memperbaiki posisi dan terus mengumpulkan poin. Berikutnya di Autodrom Most sirkuit tempat saya punya momen-momen istimewa, saya harapkan dapat mengulang perolehan top 10 World Supersport,” ungkap Aldi Satya Mahendra yang bergabung dengan AS BLU CRU Racing Team.

Di klasemen sementara World Supersport, rider usia 19 tahun asal Yogyakarta itu sudah mengoleksi 41 poin dan menempati peringkat 12. Dia akan berupaya mendongkrak posisi standing point pada seri-seri selanjutnya di Eropa. Saat ini masih ada 8 round dari total 12 hingga Oktober nanti di musim World Supersport 2026.

”Perbaikan positif dilakukan Aldi Satya Mahendra di Balaton Park dan ini sangat menggembirakan bagi tim. Dia bisa menguasai keadaan lagi untuk mewujudkan target, ini bentuk komitmen berjuang pantang menyerah dan menunjukkan mental pembalap dunia. Kami optimis tren ini akan terus berlanjut dan dia mampu meningkatkan perolehan musim ini,” tutur Wahyu Rusmayadi, Manager Motorsport PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM). (adv/am)

Artikel Kembali ke Tren Positif, Aldi Satya Mahendra Tak Sabar Ulang Momen Manis di Ceko pertama kali tampil pada Kaltim Faktual.

Usai menjalani seri 1 ARRC di Sepang Malaysia 10-12 April lalu, Wahyu Nugroho tampil untuk pertama kalinya di All Japan Road Race Championship. Sebagai persiapan balapan di ajang tersebut, Wahyu Nugroho mengikuti dua hari test pra musim di sirkuit Sugo dan latihan short-course di sirkuit Suzuka. Bermanfaat untuk memahami karakter sirkuit dan set up motor, hasilnya terbukti ada improvement saat race.

Rider asal Boyolali Jawa Tengah itu ambil bagian pada putaran perdana kelas ST600 All Japan Road Race Championship 25-26 April di sirkuit Sugo. Bergabung dengan tim ITO Racing YRI Borg Custom dan bertarung dengan menggeber Yamaha YZF-R6, pencapaiannya cukup positif menembus 10 besar klasemen sementara. Dia menempati peringkat 9 setelah finish ke-11 race 1 dan ke-9 race 2.

”Terimakasih Yamaha saya bisa tampil di All Japan Road Race Championship musim ini. Kesempatan ini sangat berharga untuk menambah jam terbang dan experience. Juga terus berkompetisi menggunakan Yamaha YZF-R6 yang menjadi faktor penting untuk kemajuan di dua kejuaraan yang saya ikuti. Saya akan selalu berupaya mencapai hasil optimal dan memanfaatkan dengan baik peluang tampil di tingkat internasional,” ungkap Wahyu Nugroho.

Dalam rangkaian race weekend di Sugo, dia berhasil memperkecil waktu best time dan gap dengan top 1 rider mulai dari latihan bebas, kualifikasi hingga race. Wahyu Nugroho juga mampu memimpin 2nd Group Race. Tak hanya itu, catatan waktu best time saat race weekend jauh lebih baik dibandingkan test pra musim.

”All Japan Road Race Championship menjadi ajang yang tepat bagi Wahyu Nugroho untuk berkompetisi menjajal Yamaha R6. Bentuk latihan juga di kompetisi resmi yang kami harapkan berpengaruh positif untuk berprestasi di ARRC ajang utama yang diikutinya. Telah melewati seri 1 kelas ST600 All Japan Road Race Championship dan hasilnya dievaluasi, Wahyu Nugroho melakukan improvement dan ini patut diapresiasi,” tutur Wahyu Rusmayadi, Manager Motorsport PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM).

Selanjutnya, Wahyu Nugroho akan ambil bagian lagi di seri 3 kelas ST600 All Japan Road Race Championship di Motegi, 28-30 Agustus 2026. Hanya 2 seri yang diikutinya tahun ini sebagai wadah meningkatkan karir balap dan menimba pengalaman.

Artikel Tembus 10 Besar All Japan Road Race Championship, Wahyu Nugroho Terus Improve Asah Skill pertama kali tampil pada Kaltim Faktual.

Kegiatan yang menggabungkan agenda Sunday Morning Ride (Sunmori) dan nonton bareng balap internasional itu dimulai dari Sentral Yamaha Balikpapan pukul 10.00 WITA dan finish di Kedai Kopi Hitam Manis Bonto Bulaeng.

Sebanyak 40 peserta hadir sesuai kuota yang disiapkan panitia. Beragam tipe motor Yamaha ikut meramaikan kegiatan, dengan dominasi pengguna Maxi Series yang terlihat memadati titik kumpul sejak pagi.

Meski kondisi cuaca kurang bersahabat, peserta tetap bersemangat mengikuti rolling city menuju lokasi finish. Rute yang dilalui dimulai dari Jalan Jenderal Sudirman – MT Haryono – Balikpapan Baru – Sungai Ampal sebelum akhirnya tiba di Hitam Manis Bonto Bulaeng untuk melanjutkan agenda nobar ARRC.

Selain riding dan nobar, peserta juga mendapatkan berbagai fasilitas menarik mulai dari T-shirt, gantungan kunci, food and beverage gratis, layanan free check service motor, hingga kesempatan membawa pulang doorprize yang telah disiapkan panitia.

Nobar ARRC Buriram, Dukungan untuk Pembalap Yamaha Indonesia

Suasana nobar berlangsung meriah ketika para peserta bersama-sama memberikan dukungan kepada pembalap Yamaha Indonesia yang tampil di ajang Asian Road Racing Championship (ARRC). Beberapa rider yang mendapat dukungan penuh di antaranya Wahyu Nugroho, Candra Hermawan, Fadhil Musyavi, hingga M. Faeroz.

Jamel dari KMC Beruang Balikpapan berharap agenda seperti ini bisa terus digelar secara rutin untuk mempererat solidaritas antar komunitas Yamaha.

“Harapannya acara seperti ini bisa terus kontinyu dan Yamaha semakin solid serta semakin di depan,” ujarnya.

Hal serupa disampaikan Handoko dari komunitas Wirabuana yang menilai kegiatan tersebut membawa dampak positif bagi komunitas biker Yamaha di Balikpapan.

“Eventnya luar biasa. Semoga ke depan bisa lebih ditingkatkan lagi dan komunitas semakin solid. Terima kasih Yamaha karena kami merasa dihargai. Mungkin nanti bisa dibuat lebih besar lagi,” katanya.

Sementara itu, Hendra dari klub Ausi juga mengapresiasi jalannya kegiatan yang dinilai menarik dan penuh kebersamaan.

“Acara saat ini sangat baik, sangat bagus dan menarik. Banyak doorprize dan hadiahnya. Ke depan semoga event Yamaha semakin baik dan semakin banyak peserta yang ikut,” ungkapnya.

Pererat Solidaritas Komunitas Yamaha Balikpapan

Perwakilan Yamaha MX Club Indonesia (YMCI) Chapter Balikpapan, Syahrul Ramadan, menyebut kegiatan riding dan nobar ini menjadi momentum penting untuk mempererat silaturahmi antar pengguna Yamaha di Balikpapan.

“Kesannya mengikuti agenda hari ini sangat bagus untuk agenda ke depan. Kita bisa rolling city, nobar Asian Road Racing Championship, sekaligus silaturahmi bersama teman-teman biker Yamaha Balikpapan. Semoga event ini terus terjaga,” jelas Syahrul.

Melalui kegiatan ini, Yamaha bersama komunitas berharap solidaritas antar pengguna Yamaha di Balikpapan semakin kuat, sekaligus menumbuhkan semangat mendukung pembalap Indonesia di ajang balap internasional. (Adv/am)

Artikel Riding dan Nobar ARRC Buriram Bareng Yamaha Kaltim, Biker Balikpapan Tetap Semangat Meski Diguyur Hujan pertama kali tampil pada Kaltim Faktual.

Prestasi ini terasa spesial bagi Sabian. Rider berusia 13 tahun tersebut akhirnya mencicipi kemenangan pertamanya di ajang Asia Pasifik setelah menjalani debut full season bersama Yamaha Racing Indonesia pada musim 2026.

Keberhasilan Sabian sekaligus menjadi bukti keberhasilan program pembinaan pembalap muda yang dijalankan Yamaha Racing Indonesia dalam melahirkan talenta potensial ke level internasional.

Tampil Konsisten Sejak Latihan Hingga Race

Perjalanan Sabian menuju podium tertinggi tidak datang secara instan. Pada rangkaian race weekend seri kedua ini, ia menunjukkan progres signifikan sejak sesi latihan bebas.

Di dua sesi free practice pada Jumat, Sabian sempat menempati posisi kedelapan sebelum naik ke posisi keempat. Performa positif itu berlanjut saat sesi kualifikasi, di mana ia berhasil mengamankan posisi start kedua.

Hasil tersebut menjadi modal penting bagi Sabian saat race 1 yang digelar Sabtu. Pembalap asal Berau itu tampil impresif dan sukses finis terdepan, mengalahkan rival-rival dari berbagai negara seperti Australia, China, Vietnam, Thailand, Filipina, Malaysia, hingga Selandia Baru.

Kemenangan ini menjadi pencapaian penting dalam debut musim penuhnya di Yamaha R3 BLU CRU Asia-Pacific Championship.

“Senang sekali bisa juara race 1 seri 2 ini. Rasanya beda menang pertama kali di Yamaha R3 BLU CRU Asia-Pacific Championship. Saya jadi lebih percaya diri menjalani musim ini dan berharap bisa mengulang kemenangan seperti di seri 2,” ujar Sabian Fathul Ilmi.

Setelah meraih poin sempurna di race 1, Sabian kembali tampil kompetitif pada race 2 yang berlangsung 9 lap. Ia menutup balapan dengan finis di posisi keenam.

Bangkit Setelah Absen Seri Pertama karena Visa

Perjalanan Sabian musim ini sempat mendapat hambatan. Ia tidak bisa tampil pada seri pertama di Sydney Motorsport Park, Australia, 27-28 Maret 2026, karena terkendala visa.

Namun absennya di seri pembuka berhasil ditebus dengan sempurna lewat kemenangan di seri kedua. Hasil impresif tersebut langsung mengangkat posisinya ke peringkat keenam klasemen sementara dengan koleksi 35 poin.

Capaian ini mendapat apresiasi dari Manager Motorsport PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM), Wahyu Rusmayadi.

“Kemajuan berharga diperlihatkan Sabian Fathul Ilmi karena mampu langsung memenangi race dalam debut full musim di Yamaha R3 BLU CRU Asia-Pacific Championship. Hasil ini sangat membantu mendongkrak posisinya ke peringkat enam klasemen setelah absen pada seri pertama,” kata Wahyu.

Yamaha berharap tren positif Sabian terus berlanjut dalam empat seri tersisa, termasuk saat balapan di Mandalika yang akan menjadi salah satu seri penting musim ini.

Kemenangan Sabian tak hanya menjadi kebanggaan Yamaha Racing Indonesia, tetapi juga membawa harum nama Berau, Kalimantan Timur, dan Indonesia di panggung balap Asia Pasifik. (Adv/am)

Artikel Pembalap Berau Sabian Fathul Ilmi Juara di Australia, Harumkan Indonesia di Yamaha R3 BLU CRU 2026 pertama kali tampil pada Kaltim Faktual.

”Seri perdana Kejurnas Mandalika Racing Series 2026 ini berjalan positif buat Yamaha. Kami mampu memuncaki klasemen setelah merebut kemenangan race dan podium di kelas utama dan supporting. Tim dan pembalap telah bekerja keras untuk mencapai hasil optimal. Ajang ini juga bagus sebagai wadah pembinaan dan menambah pengalaman rider muda. Kami harapkan akan improve lagi pada seri-seri berikutnya,” ungkap Wahyu Rusmayadi, Manager Motorsport PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM).

Rider Yamaha menguasai kelas National Sport 150cc, Junior Sport 250cc U-18 dan Underbone 150cc. Duo tim Yamaha LFN HP969 RCB UMA SSS KoizumiI Trastar Cargloss, Fadli Rigani dan Fahmi Basam, bergantian finish pertama di kelas national Sport 150cc menggunakan Yamaha YZF-R15. Race 1 dan superpole race dimenangi Fahmi Basam, sedangkan Fadli Rigani konsisten naik podium memenangi race 2, podium 3 race 1 dan podium 2 superpole race.

Fadli Rigani menduduki posisi 1 klasemen, disusul Aldiaz Aqsal Ismaya (Yamaha Yamalube Nolimit MCR Adelin RBT34 The Strokes 55) yang sukses meraih podium 2 race 1 dan podium 3 race 2. Di posisi 3 klasemen ditempati oleh Fahmi Basam.

”Senang sekali dengan hasil seri 1 Kejurnas Mandalika Racing Series karena saya bisa menjuarai race dan podium. Support tim dan set up motor R15 yang sesuai membuat saya bisa balapan dengan maksimal. Ini jadi modal positif agar performa saya tetap bagus pada lanjutan seri kompetisi ini,” papar Fadli Rigani.

Di kategori lainnya, rider binaan Yamaha Racing Indonesia berhasil naik podium di kelas National Sport 600cc dan National Sport 250cc. M Faerozi (Yamaha Pikoli Global Ondolomon DRS) bersama Yamaha YZF-R6 finish ke-2 race 1 dan superpole race kelas National Sport 600cc.

Dia ada di posisi 3 klasemen. Penampilan mumpuni juga diperlihatkan Candra Hermawan (Yamaha Yamalube SCM Grup Aditama NHK STSJ RK RBT34 GDT Berau) yang konsisten podium 3 race 1, superpole race dan race 2 kelas National Sport 250cc menggeber Yamaha YZF-R3. Hasil ini mengantarkannya di peringkat 2 klasemen.

”Saya berupaya semaksimal mungkin dan mencapai hasil baik untuk membuka musim Kejurnas Mandalika Racing Series ini. Pencapaian ini menggembirakan dan saya berharap hasilnya meningkat di putaran selanjutnya. Saat ini saya ada dalam kondisi terbaik, setelah perolehan podium di seri 1 ARRC Sepang lalu dapat tampil bagus di kejurnas ini,” tutur Candra Hermawan.

Arai Agaska yang musim ini balapan di World Sportbike, ikut bertarung di kelas National Sport 600cc sebagai kesempatan baginya berlatih dengan big bike.

Bergabung dengan tim Yamaha Nitiracing Pikoli DRS Dynavolt RCB AHRS HDS Racing, dia finish ke-5 race 1 lalu ke-4 superpole race dan DNF race 2 yang membawanya berada di urutan 5 klasemen sementara.

Di kelas supporting baru Junior Sport 250 U-18, M. Abid Ashar Musyafa yang menggeber Yamaha YZF-R3, tampil superior menyapu bersih posisi 1 mulai dari kualifikasi hingga race 1 dan race 2. Rider tim Yamaha Nitiracing DRS35 Pikoli Dynavolt RCB KYT itu menunjukkan skill terbaik dalam persaingan dengan pembalap-pembalap lainnya.

Hasil di kelas Underbone 150cc menjadi pembuktian dominasi Yamaha yang menempatkan rider di 4 besar teratas klasemen. Memakai Yamaha MX King 150, Rendi Oding (AS Tuan Muda PRK The Strokes 55) di posisi teratas, diikuti oleh Fadli Rigani (Yamaha LFN HP969 RCB UMA SSS KoizumiI Trastar Cargloss), Dimas Juliatmoko (Bintang Mandiri Aceh RMP Racetech RCB Racing Team) dan M Jordan Badaru (Yamaha Yamalube Nolimit MCR Adelin RBT34 The Strokes 55). (am)

Artikel Yamaha Tancap Gas di Mandalika, Awali Kejurnas 2026 dengan Dominasi Podium pertama kali tampil pada Kaltim Faktual.

Melalui kegiatan bertajuk Bola Gembira, TVRI menghadirkan suasana yang hidup dan penuh energi. Musik, tawa, dan gerak senam berpadu sejak pagi, menciptakan ruang interaksi yang hangat di tengah masyarakat. Anak-anak, remaja, hingga orang tua larut dalam rangkaian kegiatan yang tak hanya menghibur, tetapi juga mengedukasi soal sepak bola.

Plt. Kepala Dinas Pemuda dan Olahraga Kaltim, Muhammad Faisal, yang hadir di lokasi, tampak menikmati suasana. Baginya, kegiatan seperti ini lebih dari sekadar hiburan.

“Saya apresiasi kegiatan ini karena mampu meningkatkan minat masyarakat untuk berolahraga. Semoga warga Samarinda sehat, bugar, dan semuanya bisa happy,” ujarnya santai.

Dari Lapangan ke Layar, Piala Dunia Semakin Dekat

Di sela kegiatan, Faisal juga mengingatkan bahwa pesta sepak bola dunia yang akan berlangsung pada 11 Juni hingga 19 Juli 2026 bisa dinikmati masyarakat tanpa biaya.

“Banyak yang belum tahu bahwa Piala Dunia disiarkan gratis oleh TVRI. Jadi tidak perlu berbayar untuk menyaksikan keseruannya,” katanya.

Informasi ini menjadi kabar baik, terutama bagi masyarakat yang selama ini terkendala akses siaran berbayar. Dengan jangkauan luas TVRI, atmosfer Piala Dunia diyakini bisa dirasakan lebih merata hingga ke pelosok.

Menariknya, dalam obrolan santai, Faisal juga mengungkap sisi personalnya sebagai penikmat sepak bola. Ia mengaku menjagokan Argentina, namun tak menutup mata bahwa Spanyol menjadi salah satu tim kuat yang patut diperhitungkan. Di balik itu, ia menyimpan harapan besar—suatu hari nanti, Timnas Indonesia bisa tampil di panggung dunia.

Membangun Kebersamaan Lewat Sepak Bola

Sementara itu, Kepala Stasiun TVRI Kaltim, Febri, menegaskan bahwa Bola Gembira bukan sekadar agenda promosi, melainkan bagian dari upaya mendekatkan TVRI dengan masyarakat.

“Melalui momentum Piala Dunia 2026, kami ingin memastikan seluruh masyarakat bisa menikmati siaran pertandingan secara gratis dan berkualitas. Kegiatan ini juga menjadi sarana membangun kebersamaan dan kecintaan terhadap olahraga,” jelasnya.

Ia menambahkan, pengalaman menyambut Piala Dunia tak harus selalu lewat layar kaca. Interaksi langsung seperti ini justru memperkuat rasa kebersamaan dan membuat euforia terasa lebih nyata.

Antusiasme warga yang tinggi menjadi bukti bahwa sepak bola punya daya tarik yang menyatukan. Dari lapangan terbuka di Samarinda, semangat itu menyebar—membawa harapan akan gaya hidup sehat sekaligus mempererat ikatan sosial di tengah masyarakat. (cp/am)

Artikel Bola Gembira Warnai Samarinda, Euforia Piala Dunia 2026 Mulai Terasa di Kaltim pertama kali tampil pada Kaltim Faktual.

Mengusung spirit Enjoy, Skill Up, dan Connect, para peserta yang terdiri dari pengguna setia dan komunitas Yamaha WR155R ditantang untuk unjuk kebolehan skill berkendara mereka dalam menaklukkan rintangan off-road di Lembah Bromo, sekaligus mendapatkan coaching clinic yang semakin memaksimalkan riding skill para peserta dalam melibas aneka rintangan off-rod yang penuh dengan kejutan.

“Senang sekali kami bisa menggelar event trabasan Bromo bersama komunitas dan pengguna setia Yamaha WR155R pada weekend kemarin. Di wilayah Jawa Timur, khususnya di kota Malang dan sekitarnya, Yamaha WR155R menjadi salah satu produk sport off-road yang memiliki cukup banyak peminat dan penggunanya. Ketertarikan masyarakat dan konsumen terhadap Yamaha WR155R sendiri tidak terlepas dari suguhan performa dan keandalannya dalam menaklukkan berbagai medan. Apalagi, di wilayah Malang sendiri kami memiliki atraksi pariwisata Gunung Bromo, yang terkenal sebagai playground-nya pecinta olahraga off-road. Melihat antusiasme itu, kami pun memberikan apresiasi atas kesetiaan konsumen yang telah mempercayakan Yamaha WR155R sebagai pilihan berkendara terbaik mereka,” ujar Tintan Gunawan, Chief Yamaha Area Teritori IV (Jawa Timur, NTT, dan NTB).

Event Yamaha WR155RR Trabasan Bromo Experience mengambil titik keberangkatannya dari Malang, Jawa Timur. Sebanyak puluhan peserta yang terdiri dari pengguna setia dan komunitas Yamaha WR155R, telah berkumpul sejak pagi di Yamaha Sentral Malang untuk bersama-sama full gaspol menuju medan off-road di Lembah Bromo sekaligus menikmati panorama air terjun Sumber Pitu yang ikonik.

Sebelum berangkat, para peserta terlebih dahulu mendapatkan pengarahan singkat dan coaching clinic dari tim YRA (Yamaha Riding Academy), mulai dari rute perjalanan, safety riding induction, sekaligus juga pembahasan singkat mengenai product knowledge dari Yamaha WR155R. Para peserta pun kemudian bergerak menuju Lembah Bromo melalui jalur Poncokusumo yang terkenal sebagai playground-nya para petualang off-road dan pecinta olahraga esktrem.

Aneka obstacle khas enduro di jalur Poncokusumo, layaknya jalan berbatu, up & downhill ekstrem, river crossing, dan lainnya menjadi menu trabasan yang harus dilalui oleh para peserta. Meski gampang-gampang sulit, di sini para peserta di ajak berlatih dalam mengoptimalkan keseimbangan atas pengendalian rem, gas, dan kopling saat melewati aneka obstacle yang punya banyak kejutan.

Line-up off-road Yamaha WR155R menjadi pemeran utama dalam event ini. Dilengkapi dengan teknologi mesin 155cc, liquid cooled, 4 langkah dengan VVA membuat Yamaha WR155R mampu menghasilkan sensasi berkendara super pede bagi para peserta dalam menaklukkan rintangan Poncokusumo, utamanya saat melibas tanjakan terjal dan berbatu khas pegunungan Bromo yang menantang.

“Seneng banget bisa main trabasan dan ketemu sama pengguna setia Yamaha WR155R lainnya. Pesertanya juga asik-asik banget, obstacle dan medannya juga bikin deg-degan dan gak ada obat. Tapi untungnya kita semua lancar buat menyelesaikan tantangannya. Dari motornya sendiri pun juga oke. Yang paling saya suka sih ya power-nya yang oke banget buat tanjakan dan lewatin jalanan berbatu,” ujar Seto salah seorang peserta Yamaha WR155R Trabasan Bromo Experience.

Dilengkapi juga dengan suspensi depan telescopic dengan diameter 41mm dan panjang 899.1mm yang kokoh, serta suspensi belakang monocross yang mengkombinasikan gas dan oli dengan tingkat kekerasan yang dapat disesuaikan dengan kondisi rintangan, membuat Yamaha WR155R tetap stabil khususnya saat melibas aliran sungai dari air terjun Sumber Pitu yang berbatu.

Adapun, rem cakram ganda yang telah tersedia pada motor ini serta yang paling keren, adanya penggunaan semi double cradle frame yang semakin menambah kepercayaan diri para bikers dalam memperoleh performa braking yang semakin optimal sekaligus handling yang semakin handal.

Untuk informasi lebih lanjut terkait produk, event, dan kegiatan menarik lainnya silakan kunjungi website resmi Yamaha Indonesia di https://www.yamaha-motor.co.id/ (adv)

Artikel Yamaha Ajak Pengguna Setia & Komunitas Unjuk Gigi Taklukan Lembah Bromo di Event Yamaha WR155RR Trabasan Bromo Experience pertama kali tampil pada Kaltim Faktual.

Tercatat sebanyak 3500 pengunjung hadir di venue menyaksikan langsung keseruan acara. Antusiasme tinggi masyarakat Sulawesi Selatan selalu konsisten pada setiap gelaran Yamaha Cup Race yang rutin menyambangi wilayah tersebut. Bahkan tradisi night race Yamaha Cup Race kembali dibangkitkan, tahun ini melalui penyelenggaraan MAXi Drag Combat yang merupakan bagian dari MAXi Race.

Hampir 500 starter unjuk gigi menggeber motor-motor populer Yamaha di 15 Race Class dan MAXi Race yang terdiri dari MAXi Drag Combat dan MAXi GP. Pada seri perdana ini dilaksanakan 15 kelas yaitu YCR1 (MX King 150cc Tune Up Mix Expert), YCR2 (MX King 150cc Tune Up Mix Novice), YCR3 (MX King 150cc Standard Rookie), YCR4 (Matic Standard Showroom 125cc Lokal Open), YCR5 (MAXi GP Open 155cc), YCR6 (MAXi GP Semi Pro 155cc Open), YCR7 (MAXi GP Open 250cc Up Mix Standard & Modif), YCR8 (Bebek 4T 130cc Tune Up Open Ex MP2), YCR9 (Bebek 4T 125cc Tune Up U23 Ex MP4), YCR10 (Bebek Standard 2T 116-125cc Lokal), YCR11 (Bebek Standard 2T 116-125cc U23), YCR12 (Bebek Standard 2T 116-125cc Open), YCR13 (Endurance GEAR Ultima), YCR14 (MX King 155cc Standard Beginner), YCR15 (Matic 131cc Standard Open).

Kelas YCR13 (Endurance GEAR Ultima) diikuti 20 starter menggunakan 10 “Motor Kuat Mantap” GEAR Ultima yang disediakan Yamaha. Lalu untuk MAXi GP tercatat ada di kelas YCR5 (MAXi GP Open 155cc), YCR6 (MAXi GP Semi Pro Open 155cc) dan YCR7 (MAXi GP Open 250cc Up Mix Standard & Modif) yang diikuti oleh konsumen, komunitas dan rider profesional. Sedangkan MAXi Drag Combat yang merupakan bagian dari Yamalube Turbo Matic Drag Battle (YTMDB) dilaksanakan hingga malam hari, terbagi dalam 7 kelas yaitu YTMDB 5 (MAXI Open 155c NMAX), YTMDB 6 (MAXI Open 155cc AEROX), YTMDB 7 (MAXI Open 155cc LEXi LX), YTMDB 8 (Dynamic MAXI Open 155cc), YTMDB 9 (Dynamic MAXI Open 250cc), YTMDB 10 (YIMM Bike Kom Battle Media Class), YTMDB 11 (Dynamic MAXI Class On Track Kom & Media).

”Setiap kali Yamaha Cup Race diadakan di Sulawesi Selatan terbukti selalu ramai, banyak penggemar balap motor di wilayah ini. Masyarakat di Sulawesi Selatan selalu ingin jadi bagian dari Yamaha Cup Race. Ekosistem balap di sana terus berkembang seperti di Sidrap, Pangkep, Bulukumba dimana kami pun menggelar Yamaha Cup Race. Hal ini juga didukung karena komunitas motor dan pecinta balap sangat aktif. Besarnya atensi penggemar juga mencerminkan market share Yamaha yang tinggi di Sulsel. Musim ini seri perdana Yamaha Cup Race 2026 di Sidrap menyedot banyak perhatian, termasuk kelas terbaru MAXi Race dan Endurance GEAR Ultima. Kategori MAXi dan matik GEAR Ultima adalah tipe motor yang digemari di Sulsel, respon positif itu juga terbawa ke arena balap dimana Yamaha Cup Race berlangsung meriah dan selanjutnya akan selalu dinantikan setiap tahun. Selain itu, Yamalube Turbo Matic Drag Battle makin digandrungi sehingga telah menjadi trend, diikuti peserta yang membludak ingin merasakan experience atmosfer drag race di Yamaha Cup Race memakai motor-motor populer,” ungkap Johannes B.M.S, Assistant General Manager CS Division PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM).

Persaingan ketat terjadi di agenda utama Race Class dengan hasil dominasi 79 Bone Racing Team yang menguasai podium 1 dan 2 di 6 kelas melalui pembalap Sulsel, Fahnisyar Nurjabad atau yang dikenal dengan nama Ikhsan Lala dan Muh Nur Rafly. Tiga kelas Expert dimenangi oleh Ikhsan Lala yakni YCR1 (MX King 150cc Tune Up Mix Expert), YCR8 (Bebek 4T 130cc Tune Up Open Ex MP2), YCR12 (Bebek Standard 2T 116-125cc Open). Muh Nur Rafly runner up YCR2 (MX King 150cc Tune Up Mix Novice) dan YCR11 (Bebek Standard 2T 116-125cc U23), serta menjuarai YCR9 (Bebek 4T 125cc Tune Up U23 Ex MP4). Ikhsan Lala berhasil menjadi juara umum – open sedangkan Muh Nur Rafly juara umum novice.

”Race di Yamaha Cup Race selalu seru, persaingan cukup ketat seperti di YCR1. Saya senang dengan hasil kali ini di Sidrap. Sulawesi Selatan sering jadi lokasi event Yamaha Cup Race dan kompetisi ini juga positif buat pembinaan pembalap-pembalap muda,” ucap Ikhsan Lala.

Hasil MAXi Race & Endurance GEAR Ultima
Abrar Mus Muarif dan Muh.Rafly Akbar sukses menjuarai balap ketahanan kelas YCR13 (Endurance GEAR Ultima) menggunakan matik GEAR Ultima. Kategori MAXi Race juga berlangsung seru hingga garis finish. Di bagian MAXI GP, Rendy Yusman (DC Baterai TDR AMGAP27 Alamsari ARCI Tangerang) naik podium pertama kelas YCR5 (MAXi GP Open 155cc), M Rahmat jawara YCR6 (MAXi GP Semi Pro Open 155cc) dan Attawi menjuarai YCR7 (MAXi GP Open 250cc Up Mix Standard & Modif).

Sedangkan di Yamalube Turbo Matic Drag Battle (YTMDB) yang melombakan 11 kelas, dimana 7 diantaranya adalah MAXi Drag Combat disuguhkan di kelas YTMDB 5, YTMDB 6, YTMDB 7, YTMDB 8, YTMDB 9, YTMDB 10, YTMDB 11. Adapun pemenang YTMDB 5 & YTMDB 7 adalah Cullank RFR, YTMDB 6 pembalap wanita Echa Sabana, YTMDB 8 & YTMDB 9 (Didink CR), YTMDB 10 (Enal Rani), YTMDB 11 (Mappreaettzz).

Aktivitas Exhibition

Di luar trek balapan, kegiatan-kegiatan lainnya mengundang minat pengunjung yaitu sunmori, kompetisi SMA / SMK, senam Zumba, kompetisi dance, bazaar UMKM, entertainment. Mereka juga mengunjungi exhibition booth yang menghadirkan produk-produk unggulan Yamaha. Serta terhibur dengan beragam doorprize yang disiapkan.

Yamaha Cup Race di Sidrap sukses dilaksanakan didukung para sponsor yaitu Idemitsu, Yamalube, KYB, Yuasa, GS Astra, Aspira Premio, Ulti-X, IRC Tire, NGK, Cargloss, Megacools, YES24 (Yamaha Executive Service 24 Hours), Service di Bengkel Yamaha : Handal Teknisinya Asli Sparepartnya dan SKY (Service Kunjung Yamaha).
Usai digelar di Sidrap, nantikan seri 2 Yamaha Cup Race yang tentunya sudah ditunggu-tunggu oleh semua pecinta Yamaha Racing ! (Adv)

Artikel Gelar Lagi Tradisi Night Race, Ribuan Penggemar Saksikan Yamaha Cup Race Sidrap pertama kali tampil pada Kaltim Faktual.

Menjadi bagian dari rangkaian perhelatan akbar Yamaha Cup Race di tahun 2026, disuguhkan MAXi Race yang terbagi dalam dua kompetisi yakni MAXi Drag Combat dan MAXi GP. Di seri 1 Yamaha Cup Race 2026 yang berlangsung di sirkuit Puncak Mario Sulawesi Selatan 18-19 April, tersaji kompetisi seru menggeber line up MAXi Yamaha.

Pesertanya adalah konsumen dan komunitas yang telah diseleksi oleh tim Yamaha Riding Academy, serta rider profesional juga ambil bagian.Di bagian MAXi Drag Combat, ada 6 kelas yaitu YTMDB 5 (MAXI Open 155c NMAX), YTMDB 6 (MAXI Open 155cc AEROX), YTMDB 7 (MAXI Open 155cc LEXi LX), YTMDB 8 (Dynamic MAXI Open 155cc), YTMDB 9 (Dynamic MAXI Open 250cc), YTMDB 10 (Dynamic MAXI Class On Track KOL & Media).

Gelaran MAXi GP tercatat ada di kelas YCR5, YCR6, YCR7. Yamaha menyediakan motor untuk kelas YCR5 (MAXi GP Open 155cc) buat konsumen dan komunitas. Lalu kelas YCR6 (MAXi GP Semi Pro Open 155cc) dan YCR7 (MAXi GP Open 250cc Up Mix Standard & Modif) diikuti rider profesional, komunitas dan konsumen menggunakan motor mereka masing-masing.

”Jajaran matik MAXi memiliki 3 value utama Pride, Premium dan Performance yang menggambarkan motor premium kencang kebanggaan penggunanya dengan DNA performa yang kuat. Melalui ajang MAXi Race (MAXi Drag Combat & MAXi GP) di Yamaha Cup Race, kami ingin memberikan experience sensasi keseruan fun race yang kompetitif dan memacu adrenalin. Pembuktian MAXi Yamaha tidak hanya skutik harian tapi juga punya DNA Racing saat dijajal di sirkuit. Pecinta Yamaha pun ambil bagian bukan hanya buat balapan saja tapi ikut tampil di ajang yang jadi bagian dari lifestyle terkini skutik premium,” ungkap Rifki Maulana, Manager Public Relations, Yamaha Riding Academy & Community PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM).

AEROX, NMAX, LEXi dan XMAX line up MAXi Yamaha yang digunakan peserta di MAXi Race. Mereka menikmati kualitas produk-produk unggulan itu yang memberikan kepuasan tersendiri ketika digeber di trek Puncak Mario Sidrap. Tercatat ada 344 starter MAXi Drag Combat dan 37 starter MAXi GP yang mengikuti kategori terbaru di rangkaian Yamaha Cup Race ini.Salah seorang peserta MAXi Drag Combat, Bone Miolo, mengungkapkan ajang ini sangat fun pakai AEROX Turbo dan LEXi.

”MAXi Drag Combat seru banget, saya ikut kelas YTMDB 10 (Dynamic MAXI Class On Track KOL & Media). Motor ini memang paten banget, skutik sporty racing yang cocok buat drag race di sirkuit. Sangat cocok, akselerasi dan top speed maksimal karena ada fitur YECVT pada AEROX Turbo. Karena fitur itu menyediakan pilihan rasio CVT enteng dan juga yang panjang di trek lurus. Jadi tarikan atas dan bawah enak dan cepat. Sehingga lebih cepat saat melakukan drag start. Body aerodinamis Aerox membuat motor stabil, tidak limbung atau balance. Sehingga jadi aman dan nyaman di kecepatan tinggi. Riding position sporty dan nyaman jadi handling lebih nyaman dan stabil. Saya juga pakai LEXi di MAXi Drag Combat. Handling nyaman, tidak bikin capek karena bobot ringan sehingga akselerasi pun lebih responsif. Power LEXi sangat bertenaga karena PWR (Power Weight Ratio) yang bagus. Selain itu juga mudah dikendalikan dan terasa cepat saat digeber di trek drag,” ungkap Bone Miolo, peserta MAXi Drag Combat.

Di bagian Race Class, kelas YCR5 (MAXi GP Open 155cc) berlangsung seru dimana 19 starter menggunakan skutik MAXi yang disediakan Yamaha. Rendy Yusman, juara 1 kelas YCR5 (MAXi GP Open 155cc) dari tim DC Baterai TDR AMGAP27 ALAMSARI ARCI (Aerox Riders Club Indonesia) Tangerang, menjajal NMAX Turbo sebagai tunggangannya kali ini.

Dia sangat puas bisa melepaskan adrenalin menggeber motor di sirkuit, apalagi merasakan sensasi balapan menggunakan NMAX Turbo.

”Fun banget race pakai NMAX Turbo di Yamaha Cup Race Sidrap. Saya push dari lap awal sampai akhir. Performa dan akselerasi maksimal. Riding position rileks tapi tetap stabil didukung ban lebar. Cukup lincah di tikungan karena mudah dikendalikan dengan riding position yang nyaman. Pengereman maksimal karena dual disc brake dan dual channel ABS. Power kuat dan stabil pada kecepatan tinggi,” ungkap Rendy Yusman.

Selanjutnya, MAXi Race (MAXi Drag Combat & MAXi GP) akan hadir lagi sebagai bagian dari 2 seri Yamaha Cup Race berikutnya. Pecinta Yamaha Racing bisa menjadi bagian kemeriahan persaingan di lintasan sirkuit membuktikan keunggulan MAXi Yamaha. (Adv)

Artikel Perdana Geber Lintasan Yamaha Cup Race, MAXi Race Guncang Sidrap ! pertama kali tampil pada Kaltim Faktual.

Untuk memperkuat bukti kemampuan GEAR ULTIMA, Yamaha Indonesia menggelar aktivitas GEAR ULTIMA Endurance Race yang diselenggarakan bersamaan dengan Seri Perdana Yamaha Cup Race di daerah Sidrap, Sulawesi Selatan pada hari Minggu pagi (19/4).

Ajang yang digelar di Sirkuit Puncak Mario, Yamaha GEAR ULTIMA berhasil mencatatkan pencapaian durabilitas yang fenomenal dengan digeber habis-habisan selama satu jam penuh tanpa henti. Di sirkuit yang terkenal dengan trek lurus panjang sejauh 400 meter dan 250 meter ini, mesin Blue Core Hybrid 125cc bekerja dengan maksimal karena RPM tertingginya mencapai 6.600 RPM sehingga melampaui batas tenaga puncak normalnya di 6.500 RPM, sekaligus jauh di atas rata-rata penggunaan harian di perkotaan. Keberhasilan motor ini mempertahankan performanya tetap stabil tanpa gejala penurunan tenaga di bawah tekanan RPM tinggi selama 43 lap.

“GEAR ULTIMA Endurance Race ini merupakan salah satu bentuk komitmen kami untuk terus membuktikan bahwa skutik Yamaha merupakan skutik yang berkualitas, mulai dari rangkanya yang terjamin lewat touring ribuan kilometer dari Jakarta hingga Bali dan kini kualitas mesinnya pun terbukti kuat dan tetap responsif walaupun diajak gaspol dengan RPM lebih dari batas maksimal selama 1 jam non-stop di sirkuit yang pastinya punya banyak tikungan tajam sehingga dapat membuktikan keunggulan lainnya, seperti stabilitas dan handlingnya yang tidak kalah unggul,” ujar Rifki Maulana, Manager Public Relation, YRA & Community, PT Yamaha Indonesia Motor Mfg.

Hasil memukau tersebut tidak hanya dilakukan oleh 1 atau 2 orang saja, tetapi terdapat 20 rider lokal yang ikut berpartisipasi pada kelas ini. Total terdapat 10 unit GEAR ULTIMA dengan varian dan warna terbaru yang diterjunkan dan setiap motor masih tetap dalam kondisi standar sehingga tidak ada modifikasi bagian mesin ataupun bagian lainnya.

Stabilitas dan handling dari GEAR ULTIMA juga sukses memberikan kesan positif bagi para peserta karena mengingat ini merupakan skutik harian tapi stabilitas handlingnya tetap terjaga saat melibas tikungan walaupun dengan kecepatan tinggi karena didukung dengan ban bertapak lebar yang memberikan grip optimal. Jok yang lega, dek kaki yang luas, serta posisi berkendara ergonomis juga mendukung kelincahan para peserta di tengah kontur track sirkuit yang menanjak dan tikungan menurun.

“Ini merupakan balapan perdana saya dan tidak nyangka ternyata GEAR ULTIMA terbaru ini kuat banget buat diajak balapan soalnya tenaganya tetap stabil sampai akhir walaupun digeber abis abisan dan ternyata enteng dan lincah banget serta terasa kualitas rangkanya itu kokoh sehingga saat tikungan tajam itu jadi lebih percaya diri, jadi asli kuat dan mantap,” ungkap Fadli, salah satu peserta sekaligus juara 1 GEAR ULTIMA Endurance Race.

Melalui kegiatan ini, Yamaha kembali menegaskan komitmennya untuk terus menghadirkan kendaraan yang mampu menjawab kebutuhan konsumen Indonesia, tidak hanya melalui inovasi teknologi, tetapi juga melalui kualitas produk yang telah teruji secara nyata. GEAR ULTIMA hadir sebagai pilihan tepat bagi masyarakat yang membutuhkan skutik harian tangguh, nyaman, multifungsi, dan siap diandalkan dalam berbagai aktivitas.

GEAR ULTIMA HYBRID

Yamaha GEAR ULTIMA Hybrid hadir sebagai skutik multiguna terbaru untuk mendukung mobilitas masyarakat yang aktif dan praktis melalui varian Hybrid, Hybrid Solid, dan Hybrid Smart yang kini tampil dengan ragam pilihan warna menarik. Dibekali mesin Blue Core Hybrid 125 cc, motor ini menawarkan performa bertenaga sekaligus efisien, serta didukung fitur modern seperti Smart Key System pada varian Hybrid Smart dan Y-Connect untuk konektivitas smartphone. Kepraktisannya semakin lengkap dengan handle belakang multiguna, bagasi luas 18,6 liter, serta area dek kaki dan jok lega yang nyaman untuk penggunaan harian. (Adv)

Artikel Si Paling Kuat Mantap! Performa GEAR ULTIMA Tetap Ganas Walau Disiksa Dengan RPM Maksimal pertama kali tampil pada Kaltim Faktual.