Gubernur Kalimantan Timur, Rudy Mas’ud, tidak ingin membuang waktu dalam menuntaskan konektivitas ke wilayah pedalaman. Usai meresmikan empat segmen jalan Tering (Kutai Barat) menuju Ujoh Bilang (Mahakam Ulu), ia langsung memberikan target ketat kepada jajarannya untuk menyelesaikan sisa proyek dalam hitungan bulan.

Peresmian segmen 1, 2, 3, dan 4 ruas jalan tersebut berlangsung langsung di lokasi proyek. Selasa 6 Januari 2026 lalu. Meskipun mayoritas jalur sepanjang 31,53 kilometer tersebut sudah mulus dengan beton (rigid pavement), Gubernur menyoroti sisa pekerjaan yang belum tuntas.

Sebagai informasi, masih terdapat sekitar 7,65 kilometer jalan yang terbagi dalam 9 titik pengerjaan. Titik-titik ini memiliki tantangan tersendiri karena kondisi medan yang berat.

Dengan alokasi APBD Tahun 2026 sebesar Rp90 miliar, Rudy meminta Dinas Pekerjaan Umum Penataan Ruang dan Perumahan Rakyat (PUPR) Kaltim untuk bekerja ekstra cepat.

“Jalan ini harus tuntas Pak Nanda (Kepala Dinas PUPR Kaltim). Kalau bisa enam bulan, atau tiga bulan Pak Nanda,” tegas Rudy memberikan instruksi langsung di lapangan.

Urgensi Akses Warga

Orang nomor satu di Kaltim ini menegaskan, percepatan ini bukan soal mengejar target administrasi semata, melainkan soal kemanusiaan. Jalan Tering-Ujoh Bilang adalah nadi utama distribusi logistik dan mobilitas warga Mahakam Ulu yang selama ini kerap terisolir.

“Segera saja mengerjakannya. Kita tidak menunggu waktu. Harus cepat, kasian warga kita di Mahakam Ulu,” desaknya.

Progres Pengerjaan

Kepala Dinas PUPR Kaltim, A.M. Fitra Firnanda, yang mendampingi Gubernur, menjelaskan bahwa secara teknis total ruas jalan yang sudah dikerjakan mencapai 23,91 kilometer. Proyek ini berjalan secara bertahap sejak 2023 sepanjang 1,4 km, tahun 2024 sepanjang 3,2 km, dan dikebut pada 2025 sepanjang 19,28 km.

Khusus untuk Tahun Anggaran 2025, pengerjaan terbagi menjadi empat paket dengan total panjang efektif sekitar 19 km lebih.

Merespons tantangan Gubernur, pria yang akrab disapa Nanda ini menyatakan kesiapannya untuk menuntaskan “pekerjaan rumah” sisa 7,65 kilometer tersebut tahun ini juga.

“Sisa beberapa titik akan kita tuntaskan tahun ini Pak Gubernur. Kami target sebelum akhir 2026, semua sudah tertangani,” ujarnya.

Rampungnya jalan poros ini diharapkan akan memangkas biaya logistik secara signifikan dan membuka akses ekonomi yang lebih luas bagi masyarakat di wilayah perbatasan Kaltim.(ens)

Artikel Empat Segmen Sudah Diresmikan, Rudy Mas’ud Minta Sisa 7 Km Jalan Tering-Ujoh Bilang Tuntas dalam 3-6 Bulan pertama kali tampil pada Kaltim Faktual.

Gubernur Kalimantan Timur, Rudy Mas’ud, melakukan kunjungan kerja lintas daerah ke wilayah barat provinsi guna memastikan pemerataan pembangunan dan penguatan konektivitas.

Kunjungan ini mencakup Kabupaten Kutai Kartanegara, Kutai Barat, hingga Mahakam Ulu, dengan agenda utama peninjauan infrastruktur jalan, penyaluran layanan dasar, serta penegasan rencana fasilitas strategis yang terhubung langsung dengan Ibu Kota Nusantara (IKN).

Rudy menjelaskan, rute kunjungan berawal dari Kutai Kartanegara, berlanjut ke Kutai Barat dan Mahakam Ulu, lalu berakhir melintasi jalur Bongan–Sotek. Jalur terakhir ini sengaja Ia tempuh untuk menjajal akses yang tembus langsung ke kawasan IKN, sebelum keluar menuju Balikpapan dan Samarinda.

“Kemarin benar kami melaksanakan kunjungan kerja, mulai dari Kutai Kartanegara ke Kutai Barat, terus Mahakam Ulu, dan kita berakhir semalam. Saya keluar dari Bongan–Sotek melalui IKN, tembus Balikpapan, keluar Samarinda,” ujar Rudy Mas’ud kepada awak media.

Buka Isolasi & Pangkas Jarak

Kunjungan ini, menurut Rudy, bukan sekadar seremonial. Tujuannya adalah memastikan infrastruktur benar-benar memberi dampak bagi daerah yang selama ini terbatas aksesnya. Salah satu capaian yang masuk peninjauan adalah rampungnya Jalan Tering–Ujo Bilang yang terbagi dalam empat segmen. Ruas ini menjadi nadi utama penghubung Kutai Barat dan Mahakam Ulu.

“Alhamdulillah jalan Tering–Ujo Bilang empat segmen kemarin sudah selesai. Mudah-mudahan bermanfaat untuk seluruh masyarakat yang ada di Kutai Barat dan di Mahakam Ulu,” katanya.

Selain jalan, Rudy menyoroti pembangunan Jembatan Aji Tullur Jejangkat (ATJ) di Manurmulang yang menghubungkan Kutai Kartanegara dan Kutai Barat. Jembatan ini proyeksinya menjadi game changer mobilitas warga dan logistik.

“Pembangunan Jembatan ATJ di Manurmulang mudah-mudahan bisa bermanfaat karena akan memangkas jarak hampir 100 kilometer,” ucapnya.

Ia menegaskan, infrastruktur yang sudah jadi ini hanyalah permulaan. “Kami memastikan bahwa itu bukan akhir dari pembangunan, tetapi awal dari pembangunan untuk saudara-saudara kami yang ada di baratnya Kalimantan Timur,” tegas Rudy.

Fasilitas Kesehatan di Perbatasan

Tak hanya fisik jalan, layanan dasar turut jadi perhatian. Di Mahakam Ulu, Pemprov menyerahkan bantuan ambulans air—solusi vital mengingat kondisi geografis wilayah tersebut yang didominasi sungai. Bantuan ini diserahkan bersamaan dengan kegiatan Tim Penggerak PKK Kaltim.

Untuk jangka menengah, Rudy membeberkan rencana pembangunan Rumah Sakit Tipe B dengan kapasitas sekitar 200 tempat tidur. RS ini akan cukup strategis untuk melayani Mahakam Ulu, Kutai Barat, pedalaman Kutai Kartanegara, hingga masyarakat di perbatasan Kalimantan Utara dan Kalimantan Tengah.

“Insyaallah kami targetkan paling lambat 2027 fisik sudah selesai, tapi kami berharap 2026 sudah bisa operasional sambil melengkapi sarana yang ada,” harapnya.

Pintu Gerbang IKN via Sotek

Sorotan khusus diberikan pada ruas Bongan–Sotek. Rudy menyebut jarak Sotek ke IKN hanya sekitar 20 kilometer. Akses ini dinilai strategis untuk membuka pintu bagi Kalimantan Barat, Kalteng, Kaltara, bahkan negara tetangga seperti Malaysia dan Brunei untuk masuk langsung ke IKN.

“Harusnya dengan adanya jalan pendekat ini, wilayah lain di Kalimantan bahkan Malaysia dan Brunei bisa mengakses langsung masuk ke Ibu Kota Nusantara,” paparnya.

Tata Wajah Kota Penyangga

Di sisi lain, pembangunan infrastruktur tidak hanya dikebut di wilayah barat dan pedalaman. Sebagai “beranda” dan kota penyangga utama IKN, wajah Kota Samarinda dan Balikpapan turut menjadi perhatian serius agar tidak sekadar menjadi kota lintasan yang macet.

Dalam lima program strategis pembangunan daerah, Rudy mengungkapkan rencana pengembangan kawasan waterfront. Rencana ini disiapkan untuk menata estetika kota sekaligus mengurai kepadatan, meski pelaksanaannya sangat bergantung pada kemampuan Pendapatan Asli Daerah (PAD).

Rencananya, waterfront Samarinda akan membentang dari Jembatan Mahkota hingga kawasan pelelangan ikan untuk memecah kemacetan pusat kota. Sementara di Balikpapan, rancangan penataan dari kawasan bandara hingga monumen depan Markas Kodam untuk mengurai kepadatan Jalan Jenderal Sudirman.

“Harapan kami, Ibu Kota Nusantara sebentar lagi akan beroperasi, jangan sampai nanti macetnya Jakarta pindah ke Balikpapan atau Kaltim. Kita persiapkan infrastrukturnya untuk 100 tahun ke depan,” pungkas Rudy Mas’ud. (gio/ens)

Artikel Percepat Konektivitas IKN, Rudy Mas’ud Geber Jalan, Jembatan, hingga Layanan Kesehatan di Barat Kaltim pertama kali tampil pada Kaltim Faktual.

Sejarah baru bagi konektivitas di pedalaman Kalimantan Timur akhirnya tercipta. Ketergantungan masyarakat Kabupaten Mahakam Ulu (Mahulu) terhadap transportasi sungai yang mahal dan bergantung cuaca, kini perlahan berakhir.

Gubernur Kalimantan Timur, Rudy Mas’ud, secara resmi meresmikan Ruas Jalan Tering–Ujoh Bilang Segmen I hingga IV pada Selasa 6 Januari 2025. Peresmian ini menjadi penanda terbukanya akses darat yang menghubungkan Kabupaten Kutai Barat (Kubar) dan Mahulu.

Dalam sambutannya, Rudy menegaskan bahwa jalan ini adalah jawaban atas kebutuhan mendesak masyarakat yang selama puluhan tahun terisolasi.

“Pembangunan ini adalah bukti komitmen Pemerintah Provinsi Kalimantan Timur untuk menghadirkan infrastruktur yang berkeadilan. Konektivitas antara Kutai Barat dan Mahakam Ulu kini semakin terbuka,” tegas Rudy.

Akhiri Penantian 80 Tahun

Ruas jalan yang diresmikan memiliki panjang efektif 28,325 kilometer. Kehadirannya memangkas waktu tempuh dan biaya logistik secara signifikan, yang sebelumnya membengkak karena harus menggunakan speedboat atau kapal kayu.

Gubernur Rudy memaknai momen ini sebagai wujud pemerataan pembangunan setelah lebih dari delapan dekade Indonesia merdeka.

“Tersambungnya Mahakam Ulu dan Kutai Barat bukan sekadar soal aspal dan jembatan, tetapi tentang keadilan sosial. Setelah 80 tahun Indonesia merdeka, masyarakat Mahakam Ulu kini benar-benar merasakan terhubung dengan dunia luar tanpa harus bergantung sepenuhnya pada jalur sungai,” ujarnya.

Akses Menuju IKN

Selain mempermudah mobilitas harian, terbukanya jalur ini diproyeksikan Rudy sebagai pembuka akses ekonomi menuju pusat pertumbuhan seperti Samarinda, Balikpapan, hingga Ibu Kota Nusantara (IKN). Distribusi hasil bumi akan lebih lancar, dan harga barang di Mahulu harapannya bisa lebih stabil.

Namun, ia mengingatkan tantangan berat berikutnya adalah perawatan. Kondisi medan yang ekstrem menuntut pemeliharaan rutin agar jalan tidak kembali putus. Pemerintah juga berkomitmen melengkapi jalur ini dengan Penerangan Jalan Umum Tenaga Surya (PJUTS) demi keamanan malam hari.

Peresmian ini turut disaksikan oleh Anggota Komisi VI DPR RI Sarifah Suraidah, Ketua DPRD Kaltim Hasanuddin Mas’ud, Bupati Kutai Barat Frederick Edwin, serta jajaran Forkopimda kedua kabupaten. (ens)

Artikel Resmikan Jalan Tering–Ujoh Bilang, Gubernur Rudy Mas’ud: Mahulu Kini Tak Lagi Tergantung Jalur Sungai pertama kali tampil pada Kaltim Faktual.