Komisi III DPRD Kota Samarinda melakukan inspeksi mendadak (sidak) ke proyek Terowongan Samarinda menyusul terjadinya longsor di area inlet beberapa waktu lalu. Kunjungan ini dipimpin langsung Ketua Komisi III, Deni Hakim Anwar, untuk mengevaluasi penyebab insiden dan meninjau kesiapan perbaikan oleh pihak terkait.

Dalam sidak tersebut, Deni menyampaikan bahwa pihaknya menemukan fakta mengejutkan: dokumen perencanaan proyek tidak mencakup kajian terkait titik-titik rawan longsor. Kelalaian ini, menurutnya, menjadi salah satu faktor utama penyebab longsor di area inlet.

“Kelalaian inilah yang diduga memicu bencana di inlet,” tegasnya, Senin, 14 Juli 2025.

Meski tidak secara langsung menyalahkan Pemkot, Deni menyampaikan koreksi keras kepada kontraktor dan konsultan perencana proyek. Ia meminta agar konsultan segera dihadirkan untuk memberikan penjelasan menyeluruh mengenai aspek teknis dan keselamatan konstruksi. Ia menekankan bahwa kejadian ini harus menjadi yang pertama dan terakhir.

Sidak juga mengungkap sejumlah persoalan teknis yang cukup serius. Salah satunya adalah desain kemiringan dinding terowongan yang terlalu curam dan hampir vertikal, yang dinilai berkontribusi besar terhadap terjadinya longsor. DPRD mendukung perubahan desain agar lebih landai demi menjamin keamanan jangka panjang.

Selain itu, sistem ventilasi proyek dinilai belum optimal. Dari enam unit blower yang direncanakan, baru dua unit yang terpasang. Padahal, penambahan panjang terowongan sepanjang 72 meter dinilai membutuhkan setidaknya sepuluh blower agar sirkulasi udara tetap terjaga.

DPRD juga mencermati rencana penambahan anggaran sebesar Rp39 miliar dalam APBD Perubahan untuk penanganan longsor. Deni mengingatkan agar dana besar ini dikelola secara efektif dan akuntabel, serta benar-benar digunakan untuk menyelesaikan persoalan mendasar proyek.

“Kami tidak ingin setelah penambahan dana besar ini, muncul lagi masalah tak terduga,” ujarnya.

Menanggapi sidak ini, Kepala Dinas PUPR Kota Samarinda, Desy Damayanti, menegaskan bahwa Pemkot bersikap terbuka terhadap semua masukan. Ia mengatakan bahwa pelaksana dan perencana proyek sudah dipanggil untuk dimintai keterangan. Rencana perbaikan, menurutnya, mencakup perpanjangan terowongan 72 meter di inlet dan outlet, penataan visual area terdampak, serta penanganan langsung terhadap titik longsor.

Desy juga mengungkapkan bahwa pemerintah akan melakukan pembebasan tambahan terhadap empat rumah warga di sisi Alimuddin karena terdampak pergerakan tanah. Proses penilaian bangunan kini sedang dipercepat untuk segera ditindaklanjuti.

Perwakilan kontraktor dari PT Pembangunan Perumahan (Persero) Tbk, Prasetyo Nur, menjelaskan bahwa perbaikan tahap pertama ditargetkan rampung pada Desember 2025. Penanganan longsor sendiri sudah mulai dilakukan sejak munculnya retakan pada Februari lalu, dengan melibatkan tim ahli dari Institut Teknologi Bandung (ITB) untuk investigasi mendalam hingga bulan Mei. Desain perbaikan rampung pada bulan Juli dan kini sedang diajukan ke Pemkot.

“Jika dibutuhkan pelandaian lebih lanjut atau penyesuaian lainnya, kami siap mengikuti arahan pemerintah,” ujarnya.

Sebagai tindak lanjut, DPRD berencana memanggil kembali pihak kontraktor dan konsultan dalam waktu dekat. Evaluasi akan difokuskan pada kelengkapan rencana perbaikan yang mencakup stabilisasi lereng, penguatan struktur dengan rock bolt dan ground anchor, serta optimalisasi sistem blower. DPRD memastikan pengawasan akan terus diperketat demi menjamin keselamatan publik dan transparansi penggunaan anggaran. (chanz/sty)

Artikel Longsor Terowongan Samarinda: DPRD Temukan Kelemahan Perencanaan pertama kali tampil pada Kaltim Faktual.

“Longsoran lereng, khususnya endapan talus, bersifat berulang. Jika tidak ditangani secara tepat, satu kejadian dapat memicu longsoran susulan. Inilah yang terjadi di lereng terowongan kita,” jelas Wali Kota Andi Harun dalam pernyataannya, Rabu, 9 Juli 2025.

Andi Harun mengakui bahwa sebenarnya anggaran untuk penanganan lereng telah dianggarkan dalam APBD murni. Namun, karena harus mengakomodir berbagai rencana belanja lain yang juga diprioritaskan, pekerjaan stabilisasi lereng terpaksa ditunda dalam perubahan APBD.

“Tak ada yang dapat memprediksi penundaan ini akan menyebabkan longsor. Meski demikian, secara teknis penyedia jasa telah mengantisipasi sehingga longsoran yang terjadi tidak menimbulkan korban jiwa atau kerusakan fatal,” tegas Andi Harun.

Ia juga menjelaskan alasan material longsor di area Jalan Alimuddin sengaja belum dibersihkan sepenuhnya dan masih menutupi sebagian lubang terowongan.

“Ini berdasarkan rekomendasi ahli geologi. Material yang ada berfungsi menahan pergerakan sedimen dari atas. Membersihkannya secara cepat justru berisiko memicu pergerakan material di atasnya kembali, sesuai sifat alami endapan talus yang bergerak ke bawah akibat gravitasi,” paparnya.

Rencana Penanganan dan Prioritas Keselamatan

Dalam Perubahan APBD 2025, Pemerintah Kota Samarinda mengalokasikan anggaran sekitar Rp39 miliar (dengan pagu maksimal Rp41 miliar) khusus untuk pekerjaan fisik stabilisasi lereng.

“Kita akan lakukan stabilisasi lereng dengan beberapa metode yang memungkinkan, seperti pemasangan rock bolting (paku bumi), pembuatan retaining wall (dinding penahan), atau shotcrete (penyemprotan beton) untuk penguatan sementara,” ujar Andi Harun.

Selain itu, rencana penanganan juga mencakup perbaikan sistem drainase untuk memastikan air hujan tidak tertahan di sekitar terowongan, serta revegetasi (penanaman kembali) lereng.

Andi Harun menegaskan bahwa meskipun konstruksi badan terowongan sendiri telah rampung 100%, pengoperasian (komisioning) sengaja ditunda.

“Meski ada rekomendasi bahwa terowongan bisa dioperasikan, saya menahan diri. Saya berpegang pada prinsip salus populi suprema lex esto – keselamatan rakyat adalah hukum tertinggi. Lebih baik kita bersabar, memastikan semuanya benar-benar siap dan aman dengan matang, baru dilakukan uji coba,” pungkas Wali Kota. (chanz/sty)

Artikel Samarinda Tangani Longsor di Lereng Terowongan, Anggaran Rp39 Miliar Disiapkan pertama kali tampil pada Kaltim Faktual.

Pemerintah terus mendorong percepatan pembangunan infrastruktur strategis guna meningkatkan konektivitas di berbagai daerah. Salah satu proyek prioritas di Kaltim adalah Terowongan Selili di Samarinda, yang bertujuan mengurangi kemacetan dan memperlancar mobilitas masyarakat.

Untuk memastikan proyek ini berjalan sesuai rencana, Wakil Presiden (Wapres) Gibran Rakabuming meninjau langsung lokasi pembangunan di Kecamatan Samarinda Ilir, Rabu 12 Februari 2025.

Dengan panjang 400 meter dan lebar 15 meter, terowongan ini menghubungkan Jalan Sultan Alimuddin dengan Jalan Kakap. Terowongan ini menjadi solusi bagi kawasan padat seperti Sungai Dama dan Gunung Manggah.

“Percepatan pembangunan infrastruktur ini krusial dalam mendukung pemerataan pembangunan di Kaltim, terutama menjelang pemindahan ibu kota negara,” ujar Wapres.

Hingga saat ini, progres proyek telah mencapai 86,33 persen. Sedikit lebih cepat dari target. Dengan jadwal penyelesaian pada 30 April 2025, pengerjaan tetap difokuskan pada penggalian menggunakan New Austrian Tunneling Method (NATM) serta pemasangan struktur pelengkap.

Wapres Gibran menegaskan pentingnya penyelesaian proyek ini tepat waktu agar manfaatnya segera dirasakan masyarakat. Selain itu, ia juga menyoroti aspek keselamatan konstruksi mengingat tantangan geologi di sekitar lokasi pembangunan.

Koordinasi erat antara pemerintah daerah, kontraktor, dan konsultan supervisi menjadi kunci agar proyek ini tak hanya selesai sesuai jadwal, tetapi juga berkualitas dan aman digunakan. (sty)

Artikel Tinjau Terowongan Selili, Wapres Gibran Minta Proyek Selesai Tepat Waktu pertama kali tampil pada Kaltim Faktual.

Usai groundbreaking Terowongan Samarinda pada 20 Januari 2023. Progres pembangunan belum terlihat signifikan selama beberapa bulan terakhir. Sebab proses pembebasan lahannya yang memakan waktu. Juga pengerjaan beton terowongan yang dilakukan di Pulau Jawa.

Berdasarkan pantauan Kaltim Faktual,  aktivitas pembangunan fisik terowongan sama sekali belum terlihat selama 5 bulan setelah peletakan batu pertama. Namun kini, pembangunan sudah tampak berjalan.

Media ini mendatangi lokasi untuk melihat progres pengerjaan terowongan. Tampak para pekerja tengah beraktivitas di area proyek. Berbagai mobil angkutan pun tampak keluar masuk area pengerjaan terowongan.

Dari informasi pekerja di lapangan. Saat ini tengah tahap galian atau pengerukan. Sudah dilakukan sejak Juli lalu. Dan akan berlangsung hingga satu bulan ke depan.

Pengerjaannya sendiri disesuaikan dengan cuaca. Seperti tidak mengebut proyek ketika hujan, agar tidak terlalu berdampak ke warga sekitar. Becek dan lumpur misalnya. Sehingga pekerjaan dipastikan tidak menganggu aktivitas warga.

Setelah galian, akan masuk pada Shotcrete atau proteksi lereng. Suatu metode penanganan suatu bidang untuk mencegah terjadinya longsor. Dilakukan sampai beberapa kali hingga benar-benar dipastikan tidak akan terjadi longsor.

Terowongan Gunung Manggah Diprediksi Tepat Waktu

Koordinator Lapangan Bidang Bina Marga, Dinas Pekerjaan Umum dan Penataan Ruang (PUPR) Samarinda Rezky Samudra Aprilyan menjelaskan kalau saat ini progresnya berada di angka 6,410%. Per 15 Oktober lalu.

Lubang terowongan belum bisa terlihat dalam waktu dekat. Sebab setelah ini, kata Rezky baru akan masuk tahap pengeboran.

“Iya setelah sampai di titik portal kami mulai pekerjaan utama penggalian untuk tunnel-nya,” jelas Rezky ketika dikonfirmasi pada Selasa, 17 Oktober 2023.

Rezky menyebut kalau pengerjaan terowongan yang akan memecah kemacetan di Jalan Otto Iskandardinata, Kecamatan Samarinda ilir itu akan rampung pada Oktober 2024 mendatang. Pihaknya optimis kalau proyek itu bisa rampung tepat waktu.

“Dengan mengoptimalkan metode kerja, alat alat dan pekerja optimis tembus di oktober tahun depan,” pungkasnya.

Untuk diketahui, pada awal proyek, dinyatakan bahwa Terowongan Samarinda akan selesai dalam waktu 18-22 bulan. Nah, jika target teranyar selesai pada Oktober. Maka lama pembangunan selama 22 bulan. Pas. (ens/dra)

Artikel Ini Update Terbaru Proyek Terowongan Gunung Manggah pertama kali tampil pada Kaltim Faktual.