Keduanya tampil mengesankan, istimewanya pada race 2 yang mengantarkan podium 2 bagi Wahyu Nugroho di kelas SS600, dan Candra Hermawan podium 3 kelas AP250 di sirkuit yang baru pertama kali dijajalnya. Pencapaian tersebut sekaligus memperbaiki result race 1 saat Wahyu Nugroho finish ke-4 dan Candra Hermawan ke-8.

Pada seri ini, performa fantastis ditunjukkan Candra Hermawan yang start dari belakang yaitu grid 29 dari 31 pembalap yang ikut serta. Semangat juang dan pantang menyerah, juga dukungan keunggulan motor Yamaha R3 membantunya menyodok ke depan sampai podium.

Wahyu Nugroho juga membawa tren positif ke Jepang setelah penampilan sensasionalnya di seri 2 Kejuaraan Nasional Mandalika Racing Series. Rider asal Boyolali Jawa Tengah itu tampil trengginas di Motegi yang mempengaruhi posisinya meningkat ke urutan 4 klasemen sementara mengemas 75 poin. Sama halnya dengan Candra Hermawan yang memperbaiki peringkatnya naik ke urutan 6 mengoleksi 54 poin.

Perubahan posisi di klasemen sementara ini menyemangati Wahyu Nugroho dan Candra Hermawan yang masih terbuka peluang buat bersaing memperebutkan gelar juara ARRC 2025 di kelas yang mereka ikuti.

Dari hasil lainnya, M Faerozi mampu masuk 10 besar lagi yang didapatkannya pada race 2 SS600, improve karena race 1 di tempat ke-13. Di klasemen dia tetap di peringkat 13 namun poinnya bertambah menjadi 23. Sedangkan Muhammad Fadhil Musyavi yang sementara menggantikan Fadil Al Gassani di kelas AP250, memanfaatkan kesempatan berharganya. Untuk penampilan perdananya di ARRC, rider muda binaan dari R15 Junior Pro Yamaha Sunday Race itu dinilai tampil impresif. Mampu merebut grid 11 dari hasil kualifikasi, dia finish ke-13 race 2 setelah challenge race 1 berakhir di posisi 23.

”Prestasi podium di seri 3 ARRC ini menandai improvement tim Yamaha Racing Indonesia, juga konsistensi mengumpulkan poin di setiap seri tetap terjaga, termasuk peluang merebut titel juara. Musim ini memang semakin bersinar buat kami karena di kelas SS600 juga menghasilkan podium, begitu pula yang sanggup dijangkau rookie di AP250. Masih tersisa 3 seri lagi termasuk berikutnya home race di Mandalika, kami harapkan mengulang podium seperti di Buriram dan Motegi tahun ini. Kami akan terus berbenah agar selalu mencetak perolehan positif. Yamaha Geber Maximal, Yamaha Semakin Di Depan Full Gaspol !” tutur Wahyu Rusmayadi, Manager Motorsport PT. Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM).

Kuartet pembalap Yamaha Racing Indonesia puas dengan hasil di Motegi, lalu tidak akan berhenti memotivasi diri supaya maju terus.

Wahyu Nugroho
Saya sudah berupaya semaksimal mungkin di Motegi dan kembali membawa pulang podium kian mendongkrak kepercayaan diri. Persaingan yang makin kompetitif memacu saya agar selanjutnya mendapatkan kemenangan race bersama Yamaha R6 di ARRC. Sejauh ini merupakan musim yang enjoyable buat saya karena ada progress, berkat kerja keras saya dan tim yang solid.

M Faerozi
Karakter sirkuit Motegi selalu menantang dan saya senang bisa memiliki experience balapan di sana baik di kelas AP250 maupun SS600. Bisa masuk 10 besar kali ini patut saya syukuri karena memperbaiki hasil sebelumnya. Hal ini menyemangati tekad saya agar makin fokus mencapai hasil lebih baik pada putaran selanjutnya.

Candra Hermawan
Sebelum musim ini dimulai, saya tak menyangka akan memperoleh dua kali podium di Buriram dan Sepang, pada tahun perdana saya berkompetisi semusim penuh di ARRC. Tentunya saya sangat senang dapat membuktikan kualitas saya di ajang bergengsi Asia ini. Rasanya makin klop pakai Yamaha R3 dengan settingan sesuai karakter saya juga sirkuit. Di Motegi saya start dari belakang tapi podium karena saya push semaksimal mungkin pada lap-lap awal untuk berada di grup depan. Lalu saya relaks dan push lagi di beberapa lap terakhir. Ini juga pesan dari tim yang saya ikuti, ditambah mental juang yang kuat.

Muhammad Fadhil Musyavi
Bahagia sekali ikut balapan di ARRC, pengalaman pertama ini tak akan terlupakan. Saya berusaha tidak nervous menjalani rangkaian seri 3 di Motegi, sampai bisa start dari grid 11. Balapan di seri ARRC ini berkesan buat saya dan menjadi pelajaran berharga dapat merasakan atmosfer kejuaraan besar di Asia. (Adv/am)

Artikel Wahyu Nugroho dan Candra Hermawan Raih Podium di ARRC Motegi, Tim Yamaha Racing Indonesia Tampil Memukau pertama kali tampil pada Kaltim Faktual.

Dalam rangkaian round 2, Wahyu Nugroho yang mewakili Yamaha Racing Indonesia di kelas SS600 mampu masuk 5 besar. Pembalap asal Boyolali Jawa Tengah itu bisa merangsek ke rombongan terdepan lalu menyelesaikan balapan di urutan 5 saat race 2. Untuk race 1, dia juga masih bisa mendapatkan poin setelah finish ke-12. Sedangkan M Faerozi berada di posisi 11 race 1 dan peringkat 14 race 2. Sementara ini Wahyu Nugroho menempati peringkat 6 mengemas 42 poin, M Faerozi urutan 13 dengan poin 14.

Di kelas AP250 Candra Hermawan dan Fadil Al Gassani juga memperoleh tambahan poin dari balapan seri 2 di Sepang. Pada race 1 Candra Hermawan finish ke-15 dan Fadil Al Gassani ke-13, keduanya tidak menuntaskan balapan di race 2. Di klasemen sementara, Candra Hermawan ada di urutan 9 dengan 30 poin dan Fadil Al Gassani posisi 14 dengan 12 poin.

”Dari dua seri awal musim ini dibandingkan musim-musim sebelumnya, kami melihat adanya perubahan signifikan di kelas SS600. Sudah mencetak sejarah bagi perjalanan tim Yamaha Racing Indonesia dengan podium perdana di kategori itu dalam keikutsertaan di ARRC, melalui podium 3 yang dicapai Wahyu Nugroho di seri 1. Lalu juga bisa menembus 5 besar di seri 2 yang menunjukkan performa kompetitif dengan para pesaing. Di kelas AP250 kami punya rookie yang meneruskan tradisi podium, jadi kami optimis musim ini akan memberikan hasil yang positif. Masih ada 4 seri lagi dan kami akan terus berbenah demi performa yang lebih baik lagi. Yamaha Geber Maximal, Yamaha Semakin Di Depan Full Gaspol !” tutur Wahyu Rusmayadi, Manager Motorsport PT. Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM).

Empat pembalap Yamaha Racing Indonesia bertekad bangkit lagi memperbaiki penampilan pada seri-seri selanjutnya.

Wahyu Nugroho
Dari hasil seri 2 menjadi masukan yang akan saya perbaiki buat putaran berikutnya. Saya harapkan akan terus menabung poin dan merebut podium lagi. Saya akan terus berjuang di musim kedua saya di kelas SS600, ini jadi tantangan untuk selalu improve di ajang ini.

M Faerozi
Tentunya saya tidak menyerah walaupun di Sepang kali ini mendapatkan hasil yang berbeda dibandingkan musim lalu saat memenangi race di kelas AP250. Para pesaing dari tim lain juga tampil kompetitif, karenanya saya harus mengevaluasi sejumlah aspek agar ke depannya menemukan perubahan positif.

Candra Hermawan
Pelajaran penting saya dapatkan dari hasil seri 2 ini. Saya sudah berupaya dan membawa pulang poin, ini perlu ditingkatkan lagi. Pastinya saya akan bekerja keras lagi agar selanjutnya memperoleh hasil optimal. Juga menguatkan mental menghadapi lawan-lawan yang lebih berpengalaman di kelas AP250.

Fadil Al Gassani
Menjalani dua seri di musim pertama saya di ARRC memperlihatkan kualitas kompetisi ini, yang membuat saya belajar banyak sekaligus jadi pengalaman berharga. Ini juga jadi masukan buat langkah saya ke arah yang lebih baik dengan perbaikan hasil race nanti. (Adv/am)

Artikel Tambah Poin, Tim Yamaha Racing Indonesia Harapkan Improvement di Seri ARRC Selanjutnya pertama kali tampil pada Kaltim Faktual.

M Faerozi dan Wahyu Nugroho berkompetisi di kelas SS600 menggunakan Yamaha R6, sedangkan Candra Hermawan dan Fadil Al Gassani ada di kelas AP250 menggeber Yamaha R3. Bagi M Faerozi dan Wahyu Nugroho, ajang ARRC sudah familiar karena kerap diikuti baik di kelas AP250 maupun SS600.

Selain itu, keduanya mengenal dengan baik sirkuit Buriram, M Faerozi menjuarai race pertama AP250 pada seri satu ARRC Buriram 2024. Lalu saat seri ke-6 di trek tersebut menghasilkan masing-masing podium ke-3 race 1 dan race 2 bagi M Faerozi. Di kelas SS600, Wahyu Nugroho finish ke-4 race 1 seri perdana ARRC Buriram 2024 dan finish ke-10 pada race 1 dan 2 seri 6.

Sejumlah pencapaian tersebut menjadi modal bagus buat tampil percaya diri dan kembali mencetak prestasi dalam keikutsertaan di ARRC tahun ini.

Hasil positif juga diinginkan oleh Candra Hermawan dan Fadil Al Gassani wajah baru untuk satu musim bersama tim Yamaha Racing Indonesia. Candra Hermawan sempat merasakan sengitnya persaingan di ARRC ketika tampil sebagai wild card di seri Mandalika dan Sepang. Kesempatan itu dimanfaatkannya sebaik mungkin hingga berada di urutan ke-5 dan 6 dalam dua race di Mandalika dan berada di posisi 6 race 2 putaran Sepang.

Buat Fadil Al Gassani, dia akan melakoni debutnya di ARRC menghadapi tantangan baru di level Asia setelah sebelumnya memperlihatkan potensinya di ajang nasional. Pembalap belia berusia 14 tahun itu masuk dalam list para rider yang sukses di jalur pembinaan Yamaha Racing Indonesia, diantaranya mampu menjuarai kelas R15 Junior Pro Yamaha Sunday Race 2024.

”Tim Yamaha Racing Indonesia sudah siap menghadapi seri perdana Asia Road Racing Championship di Buriram akhir pekan ini. Beberapa persiapan telah dilakukan mulai dari testing di Mandalika, menjaga kebugaran fisik dan merekrut racing engineer baru dari Thailand untuk mempertajam hal teknis yang merupakan aspek krusial buat tim. Performa motor unggulan R Series Yamaha yakni R6 dan R3 kami harapkan juga berperan penting dengan set up yang sesuai saat balapan nanti. Kami harapkan akan meraih hasil maksimal dengan mengulang podium yang pernah diraih di Buriram. Yamaha Geber Maximal, Yamaha Semakin Di Depan Full Gaspol !” tutur Wahyu Rusmayadi, Manager Motorsport PT. Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM).

Tim Yamaha Racing Indonesia mendapatkan dukungan penuh dari racing engineer yaitu Patcharakorn Wattanapanom yang turut mengantarkan Apiwat Wongthananon, pembalap Yamaha asal Thailand menjadi juara umum kelas SS600 ARRC 2024. Support terbaru ini akan sangat berarti mendampingi perjalanan tim Yamaha Racing Indonesia meraih hasil optimal.

Para pembalap pun menyatakan kesiapannya untuk berupaya maksimal pada seri perdana ARRC 2025 di weekend ini.

Wahyu Nugroho

Musim ARRC 2025 segera dimulai, saya tak sabar kembali bersaing dengan para pembalap dari tim lain di kompetisi ini. Persiapan matang sudah dilakukan untuk tampil kompetitif di kelas SS600 yang selalu menantang. Pengalaman tahun lalu saya jadikan pelajaran buat menghadirkan performa lebih baik yang diawali dari Buriram, sehingga jadi motivasi saya meraih podium di musim ini. Yamaha Semakin Di Depan Full Gasspol !

M Faerozi

Hasil runner up tahun lalu di kelas AP250 menjadi pengalaman berharga yang akan saya gunakan untuk menghadapi sengitnya pertarungan di SS600. Pernah balapan di kelas SS600 ARRC juga jadi bekal balapan di kategori itu lagi. Di trek Buriram yang sudah saya pahami dengan baik ikut membantu untuk mengeluarkan performa terbaik. Semoga saya mendapatkan hasil positif di seri pertama nanti sebagai langkah pembuka yang baik di musim ini.

Candra Hermawan

Untuk pertama kalinya saya akan balapan di sirkuit Buriram, saya sudah menantikan kesempatan besar ini. Karakter trek ini saya pelajari dari video game, teman-teman setim, dan official test di Buriram yang sangat membantu untuk penampilan saat race nanti. Dari persiapan yang dilakukan serta dukungan dari tim mendukung saya makin percaya diri balapan di ARRC, dimana ujian pertama ada di Buriram yang saya harapkan dapat dilewati dengan hasil yang bagus.

Fadil Al Gassani

Akhirnya musim balapan ARRC segera dimulai, dan seri Buriram akan menandai debut saya di ARRC. Tentunya ini jadi challenge besar, namun saya tak gentar untuk berusaha semaksimal mungkin di ajang Asia ini. Saya juga mempelajari karakter Buriram dari video game, teman-teman setim dan official test di Buriram, sebagai masukan saat race nanti. Seri pertama akan menjadi pelajaran berarti buat tahun pertama saya ini. (Adv/am)

Artikel Sambut Seri Pembuka ARRC Buriram, Tim Yamaha Racing Indonesia Siap Tancap Gas pertama kali tampil pada Kaltim Faktual.