Bantuan tersebut diserahkan langsung oleh Kepala Dinas Sosial Kaltim, Andi Muhammad Ishak, didampingi Kepala Bidang Perlindungan dan Jaminan Sosial Achmad Rasyidi serta Kepala Bidang Rehabilitasi Sosial Doni Juliansyah.

Menurut Andi, penyaluran bantuan ini merupakan bagian dari kewajiban pemerintah dalam menjalankan Standar Pelayanan Minimal (SPM) bidang sosial, khususnya dalam penanganan bencana.

“Pemerintah harus hadir memastikan kebutuhan dasar penyintas terpenuhi, terutama untuk kejadian yang menjadi kewenangan provinsi dengan jumlah korban antara 51 hingga 100 jiwa,” ujarnya.

Ia menegaskan, bantuan tersebut diharapkan dapat meringankan beban para korban yang kehilangan kemampuan memenuhi kebutuhan hidup secara mandiri akibat bencana.

“Jangan sampai setelah tertimpa musibah, mereka semakin terpuruk karena kebutuhan dasarnya tidak terpenuhi,” tegasnya.

Dalam kesempatan itu, Andi juga menyampaikan pesan Gubernur Kalimantan Timur, H. Rudi Mas’ud, agar para korban tetap sabar dan tabah menghadapi cobaan. Ia juga mendorong evaluasi menyeluruh, mengingat kebakaran di wilayah tersebut telah terjadi hingga tiga kali.

Ratusan Paket Bantuan Disalurkan

Kepala Bidang Perlindungan dan Jaminan Sosial, Achmad Rasyidi, menjelaskan bahwa tim telah melakukan koordinasi intensif dengan Dinas Sosial Kutai Timur, relawan Taruna Siaga Bencana (TAGANA), serta aparat kecamatan dan desa.

“Kami sudah melakukan kaji cepat untuk memastikan bantuan yang disalurkan tepat sasaran sesuai kebutuhan di lapangan,” jelasnya.

Adapun bantuan yang diberikan meliputi 226 paket permakanan berisi beras, gula, minyak goreng, mie instan, kornet, biskuit, susu kental manis, dan sarden. Selain itu, disalurkan pula air mineral sebanyak 65 dus, 113 bantal, serta 225 matras.

Tak hanya itu, pemerintah juga menyalurkan 350 paket makanan siap saji, 113 paket lauk siap saji, 150 paket makanan anak, 113 tenda gulung, 40 kasur, 113 selimut, dan 113 paket family kit.

337 Jiwa Terdampak, Kelompok Rentan Jadi Prioritas

Diketahui, kebakaran yang terjadi pada Kamis (26/3/2026) sekitar pukul 12.00 WITA tersebut menghanguskan sedikitnya 85 bangunan. Sebanyak 117 kepala keluarga atau 337 jiwa terdampak dalam peristiwa ini.

Dari jumlah tersebut, terdapat kelompok rentan yang membutuhkan perhatian khusus, yakni 26 lanjut usia, 6 ibu menyusui, 67 anak-anak, 15 balita, dan 6 batita.

Selain bantuan dari Pemprov Kaltim, dukungan juga datang dari Pemerintah Kabupaten Kutai Timur. Bupati Ardiansyah Sulaiman bersama jajaran Polres Kutai Timur dan BAZNAS Kutai Timur turut menyalurkan bantuan.

Sinergi lintas instansi ini diharapkan mampu mempercepat pemulihan para korban serta memastikan seluruh kebutuhan dasar penyintas dapat terpenuhi dengan baik. (ad/lim)

Artikel Ratusan Jiwa Terdampak Kebakaran Batu Timbau pertama kali tampil pada Kaltim Faktual.

Infrastruktur jalan masih menjadi tantangan utama di wilayah Kalimantan Timur. Belum lama ini, Gubernur Kaltim Rudy Mas’ud mendapati puluhan titik jalan rusak dan rawan longsor saat meninjau langsung kelayakan jalur nasional di Kabupaten Kutai Timur.

Dalam tinjauan lapangan pada 24-25 Februari 2026 lalu, Rudy menelusuri tiga ruas jalan utama di utara Kaltim. Hasilnya, ia menemukan setidaknya 50 titik bermasalah, mulai dari potensi longsor hingga badan jalan yang ambles.

Kerusakan tersebut tersebar di tiga ruas, yakni jalan Sangatta-Simpang Perdau (32 km) sebanyak 17 titik, Simpang Perdau-Muara Lembak (13,10 km) sebanyak 11 titik, dan ruas Muara Lembak-Sangkulirang atau Pelabuhan Ronggang (52,14 km) dengan temuan terbanyak, yakni 22 titik.

Mendapati kondisi jalur yang memprihatinkan, pria yang akrab disapa Harum ini langsung menginstruksikan Kepala Dinas PUPR Kaltim, Nanda, untuk segera berkoordinasi dengan otoritas terkait di tingkat pusat.

“Pak Nanda, tolong kondisi ini segera dilaporkan ke BBPJN (Balai Besar Pelaksanaan Jalan Nasional) agar segera diperbaiki,” instruksi Rudy melalui radio komunikasi saat rombongannya melintasi jalur Muara Lembak-Sangkulirang.

Soroti Kondisi Jalan

Desakan ini bukan tanpa alasan. Saat melintas tepat di titik Sta 19+160 pada ruas yang sama, Rudy menyoroti kondisi aspal yang patah dan ambles.

“Jalur ambruk (patah) seperti ini tidak boleh dibiarkan. Harus segera diperbaiki. Jalur distribusi logistik kebutuhan masyarakat jangan sampai putus,” tegasnya.

Untuk mempercepat penanganan, Rudy berencana melaporkan temuan lapangan ini secara langsung kepada Menteri Pekerjaan Umum, Dody Hanggodo. Langkah cepat dinilai krusial mengingat ruas tersebut merupakan urat nadi penghubung antarwilayah.

Selain memfasilitasi mobilitas warga, jalur ini sangat vital bagi pergerakan komoditas unggulan daerah. Jika akses terputus, rantai pasok logistik, pangan, dan energi dipastikan terhambat, yang pada gilirannya dapat mengganggu roda perputaran ekonomi dan iklim investasi di Kaltim.

Progres Jalan Provinsi

Di luar jalan nasional, Pemprov Kaltim mencatat adanya tren positif pada perbaikan jalan provinsi yang menjadi kewenangan langsung gubernur. Berdasarkan data pemerintah daerah, tingkat kemantapan jalan provinsi mengalami kenaikan dari 82,21 persen pada 2024 menjadi 85,83 persen pada 2025.

Sejalan dengan itu, volume rekonstruksi jalan provinsi juga diklaim meningkat tajam. Jika pada tahun 2024 perbaikan menyentuh angka 68 kilometer, pada tahun 2025 panjang jalan yang direkonstruksi bertambah menjadi 120 kilometer. (ens)

Artikel Tinjau Jalur Nasional di Kutai Timur, Gubernur Kaltim Temukan 50 Titik Jalan Rusak dan Rawan Longsor pertama kali tampil pada Kaltim Faktual.

Kawasan Ekonomi Khusus (KEK) Maloy Batuta Trans Kalimantan (MBTK) akhirnya mulai menunjukkan tajinya. Meski sebelumnya sempat terseok-seok mencari penanam modal usai diresmikan Presiden Joko Widodo pada April 2019 silam.

Kawasan yang digadang-gadang jadi pusat hilirisasi di Kalimantan Timur ini kini bersiap menyambut enam calon investor baru dari berbagai sektor, mulai dari kimia, energi terbarukan, hingga logistik.

Sebagai KEK ke-8 di Indonesia (berdasarkan PP Nomor 85 Tahun 2014), perjalanan MBTK memang tak langsung mulus. Minimnya realisasi investasi hingga tahun 2021 bahkan sempat membuat Kementerian Koordinator Bidang Perekonomian turun tangan melakukan evaluasi menyeluruh pada 5 Mei 2021 lalu sebagai langkah percepatan.

Namun, rapor merah itu perlahan diperbaiki. Direktur KEK MBTK, Ade Himawan, menyebut pihaknya terus mengebut pembenahan agar kawasan ini makin seksi di mata investor. Pecah telur bermula saat PT Maloy Batuta Trans Kalimantan meneken kesepakatan dengan PT Palma Serasih Internasional pada 21 Juli 2022.

Progresnya pun tak cuma di atas kertas. Saat ini, Palma Serasih sudah membangun dua tangki timbun masing-masing berkapasitas 5.000 metrik ton beserta fasilitas penumpukan cangkang. Untuk tahap pertama investasi, mereka berencana menambah empat tangki timbun lagi. Setelah beres, tahap kedua akan dilanjutkan dengan pembangunan kilang minyak goreng (refinery).

“Kami berharap KEK MBTK menjadi katalis percepatan transformasi ekonomi Kaltim melalui industri hilir berbasis sumber daya alam terbarukan, sejalan dengan komitmen pembangunan hijau,” terang Ade.

Enam Pemain Baru Antre Masuk

Daya tarik KEK MBTK tampaknya makin kuat. Saat ini, ada enam perusahaan dari dalam dan luar negeri yang menyatakan minatnya untuk menanamkan modal:

• PT Aracord Nusantara: Berencana menyulap batu bara menjadi amoniak.
• PT Palm Tree Energy Conversion: Fokus mengolah limbah tandan kosong kelapa sawit menjadi pelet kayu.
• Hongshi Holding Group: Bersiap membangun pabrik polisilikon.
• Limes Renewable Energy: Berminat mengembangkan pembangkit listrik tenaga surya (PLTS).
• PT Trinusa Jaya Prima: Akan mengambil peran dalam pengelolaan dan pengembangan pelabuhan.
• PT Prima Nusantara Indosentosa: Siap mendirikan jaringan gudang logistik.

Bukan Sekadar Kawasan Industri

Gubernur Kalimantan Timur, Rudy Mas’ud, mewanti-wanti agar momentum ini dijaga betul. Baginya, KEK MBTK berstatus Proyek Strategis Nasional (PSN) yang menjadi penentu masa depan ekonomi Kaltim.

“KEK MBTK diharapkan menjadi lokomotif pertumbuhan ekonomi daerah, penggerak hilirisasi sumber daya alam. Sekaligus pintu gerbang logistik internasional yang mampu meningkatkan daya saing dan menarik investasi.”

“Oleh karena itu, kesiapan infrastruktur dan sinergi seluruh pemangku kepentingan harus terus diperkuat agar KEK MBTK benar-benar memberikan manfaat nyata bagi masyarakat dan pembangunan daerah,” tegas Rudy.

Sinyal kesiapan infrastruktur juga disuarakan oleh Badan Usaha Milik Daerah (BUMD). Direktur Utama PT Kaltim Melati Bhakti Satya (Perseroda), Aji Mohammad Abidharta Wardhana Hakim, memastikan jajarannya siap menyokong kawasan ini lewat optimalisasi aset.

Salah satu fokus utamanya adalah pemanfaatan Sistem Penyediaan Air Minum (SPAM) KEK MBTK untuk mengamankan pasokan air bersih bagi tenant industri dan warga sekitar.

Dengan posisinya yang nangkring di jalur strategis Alur Laut Kepulauan Indonesia (ALKI) II, masuknya deretan investor ini memikul ekspektasi besar: mengubah KEK MBTK dari sekadar lahan kosong menjadi urat nadi baru pertumbuhan ekonomi dan logistik yang patut diperhitungkan. (ens)

Artikel Sempat Terseok, KEK Maloy Batuta Kaltim Kini Diincar Enam Investor Kakap pertama kali tampil pada Kaltim Faktual.

Statusnya memang mentereng sebagai Proyek Strategis Nasional (PSN), namun kondisi nyata di lapangan Kawasan Ekonomi Khusus (KEK) Maloy Batuta Trans Kalimantan (MBTK) rupanya masih jauh dari kata ideal.

Hal ini memantik reaksi keras dari Gubernur Kalimantan Timur, Rudy Mas’ud, yang menyoroti langsung sederet masalah fundamental, mulai dari fasilitas dasar yang belum layak jual hingga karut-marutnya tata kelola pelabuhan.

Saat meninjau langsung kawasan tersebut pada Rabu (25/2/2026), Rudy tak menutupi kekecewaannya melihat infrastruktur penunjang perkantoran yang dinilai belum siap menyambut investor.

Ia mendesak pengelola untuk segera membereskan urusan krusial, seperti pendingin ruangan (AC), kelayakan toilet, ketersediaan musala, instalasi air bersih, hingga penerangan kawasan yang masih minim.

“Kalau mau tempat ini ramai dan menarik investor, fasilitasnya harus siap. Jangan sampai seperti ayam mati di lumbung padi,” sentil gubernur yang akrab disapa Harum tersebut.

Rudy mengingatkan, KEK MBTK bukan sekadar proyek kawasan industri biasa. Kawasan ini memikul target besar sebagai ujung tombak hilirisasi sumber daya alam sekaligus gerbang logistik internasional di Benua Etam.

Ancam Bangun Dermaga Sendiri

Selain urusan fasilitas darat, sorotan paling tajam diarahkan pada operasional dermaga pelabuhan. Rudy menemukan indikasi kekeliruan dalam mekanisme sandar kapal yang tak hanya membahayakan keselamatan pelayaran, tetapi juga berisiko merusak struktur dermaga.

Belum lagi urusan bongkar muat logistik yang dinilai memakan waktu terlalu lama dan tingginya potensi pencemaran lingkungan akibat tumpahan minyak di area perairan. Menurutnya, karut-marut birokrasi dan teknis semacam ini adalah musuh utama investasi.

“Investor butuh kepastian waktu dan biaya logistik yang efisien. Kalau tidak ada solusi, kita kirim surat ke Kementerian Perhubungan. Jika tetap terhambat, kita bangun dermaga sendiri,” ancamnya tegas.

Terkait potensi tumpang tindih regulasi antara pemerintah pusat dan daerah yang kerap menjadi kambing hitam lambatnya progres KEK, Rudy mengaku tak akan tinggal diam. Ia menyatakan kesiapannya untuk membawa persoalan ini langsung ke meja Wakil Presiden dan kementerian terkait agar tidak ada lagi kebijakan yang saling mengunci.

Sapu Bersih Pungli

Sebagai penutup evaluasinya, Rudy mewanti-wanti jajaran pengelola kawasan untuk mengubah pola kerja. Menjadi lebih profesional, transparan, dan berpijak pada rencana bisnis yang terukur. Ia juga memberi peringatan keras agar kawasan ekonomi tersebut bersih dari segala bentuk pungutan liar yang meresahkan pelaku usaha.

“Pemerintah harus hadir sebagai regulator dan fasilitator, bukan berbisnis dengan masyarakat. Kawasan ini harus memberi kemudahan bagi investor agar ekonomi berputar dan masyarakat merasakan manfaatnya,” pungkas Rudy.

Lewat sentilan keras dan ancaman perombakan ini, Pemprov Kaltim menaruh harapan besar agar KEK MBTK bisa segera berbenah. Keluar dari status jalan di tempat, dan bertransformasi menjadi episentrum pertumbuhan ekonomi baru di pesisir Kutai Timur. (ens)

Artikel Kecewa Tata Kelola KEK Maloy, Rudy Mas’ud: Jangan Sampai Seperti Ayam Mati di Lumbung Padi pertama kali tampil pada Kaltim Faktual.

Penantian panjang selama lebih dari satu dekade akhirnya tuntas. Jembatan Sungai Nibung yang menjadi urat nadi penghubung antara Desa Kadungan Jaya di Kecamatan Kaubun dan Desa Pelawan di Kecamatan Sangkulirang, Kabupaten Kutai Timur (Kutim), akhirnya resmi beroperasi.

Megaproyek infrastruktur yang menelan anggaran hingga Rp176 miliar ini membentang sepanjang 390 meter di atas aliran sungai. Fasilitas ini juga ditopang oleh jalan pendekat sepanjang 135 meter dan 500 meter di kedua sisinya untuk menjamin kelancaran arus kendaraan logistik maupun penumpang.

Keberadaan jembatan ini amat strategis. Posisinya membuka titik isolasi di pesisir utara Kalimantan Timur. Sekaligus menjadi jalur perlintasan krusial yang menghubungkan arus lalu lintas dari arah Kabupaten Berau hingga Provinsi Kalimantan Utara (Kaltara).

Gubernur Kaltim, Rudy Mas’ud turun langsung meresmikan fasilitas tersebut pada Selasa 24 Februari 2026. Ia menegaskan bahwa jembatan ini harus dilihat lebih dari sekadar tumpukan beton dan aspal.

“Jembatan ini bukan sekadar bangunan fisik, tetapi jembatan harapan. Ia membuka akses pertumbuhan ekonomi, memperluas peluang investasi, menciptakan lapangan kerja, dan meningkatkan kesejahteraan masyarakat,” ujarnya.

Sempat Molor dan Diwarnai Tantangan Teknis

Di balik kemegahannya hari ini, pembangunan Jembatan Sungai Nibung memiliki rekam jejak yang cukup berliku. Masyarakat setempat tercatat harus bersabar hingga 13 tahun sejak wacana ini digulirkan, hingga akhirnya benar-benar terwujud.

Selama proses pengerjaannya, proyek ini tak lepas dari berbagai sandungan. Pemerintah daerah harus berhadapan dengan kerumitan administrasi, hambatan pembiayaan, masalah teknis di lapangan, hingga faktor cuaca yang kerap tidak bersahabat.

Rentetan kendala tersebut bahkan sempat membuat target penyelesaian awal pada akhir 2024 terpaksa meleset, sebelum akhirnya berhasil dirampungkan.

Rampungnya proyek belasan tahun ini menjadi pembuktian dari pemerintah daerah bahwa proyek infrastruktur publik pantang dibiarkan mangkrak tanpa kepastian.

Kini, dengan tersambungnya kedua wilayah, ongkos distribusi barang dan jasa diyakini bakal terpangkas drastis seiring dengan efisiensi waktu tempuh.

Jembatan Sungai Nibung tidak hanya mengakhiri keterisolasian warga. Tetapi juga disiapkan menjadi motor penggerak baru untuk pemerataan ekonomi hingga ke pelosok desa pesisir utara Kaltim. (ens)

Artikel Akhiri Penantian 13 Tahun, Jembatan Sungai Nibung Rp176 Miliar Resmi Beroperasi di Kutai Timur pertama kali tampil pada Kaltim Faktual.

Rangkaian Safari Ramadan Pemerintah Provinsi Kalimantan Timur (Pemprov Kaltim) resmi bergulir. Pada Ramadan 1447 Hijriah ini, Kabupaten Kutai Timur didapuk menjadi titik persinggahan perdana Gubernur Rudy Mas’ud beserta jajarannya pada Selasa (24/2/2026).

Di hadapan ratusan jemaah yang memadati Masjid Al-Faruq, Kompleks Bukit Pelangi, pimpinan daerah Kaltim tersebut menegaskan bahwa lawatannya pantang dianggap sekadar rutinitas birokrasi tahunan.

“Safari Ramadan seperti ini memiliki makna yang sangat penting, bukan hanya sebagai kegiatan seremonial, tetapi sebagai sarana memperkuat hubungan antara pemerintah dan masyarakat,” ucap Rudy.

Menurutnya, agenda turun gelanggang di bulan puasa ini adalah strategi jemput bola. Tujuannya tak lain untuk merekam langsung denyut nadi serta keluhan warga di daerah. Alih-alih hanya duduk menerima laporan di balik meja.

“Kami ingin hadir lebih dekat dengan masyarakat, mendengar langsung aspirasi, sekaligus memperkuat kebersamaan dalam membangun daerah yang kita cintai bersama,” tambahnya.

Bawa Bantuan Pendidikan

Dalam lawatan perdananya ini, rombongan eksekutif provinsi juga tidak datang dengan tangan kosong. Pemprov Kaltim langsung menggelontorkan sejumlah bantuan yang dititikberatkan pada penguatan kualitas sumber daya manusia di Kutai Timur.

Guyuran dana tersebut dialokasikan untuk menyokong operasional perguruan tinggi negeri maupun swasta, berbarengan dengan paket bantuan sosial keagamaan.

Bantuan ini diklaim sebagai intervensi nyata pemerintah daerah dalam menjaga roda pendidikan dan kegiatan sosial masyarakat agar tetap berputar optimal.

“Kami berharap bantuan yang diberikan dapat dimanfaatkan sebaik-baiknya, memberikan manfaat yang luas. Serta menjadi bagian dari upaya bersama dalam meningkatkan kualitas sumber daya manusia menuju Kalimantan Timur Generasi Emas,” ungkap Gubernur.

Menutup rangkaian ibadah Isya dan Tarawih berjemaah malam itu, Rudy menyempatkan diri meminta doa restu dari warga. Agar jalannya pemerintahan di Kaltim tetap berada pada jalur yang benar dan pembangunannya bisa merata.

Ia juga mengajak para jemaah untuk memaksimalkan sisa waktu di bulan suci ini guna memupuk kepedulian sosial di lingkungan masing-masing. (ens)

Artikel Awali Safari Ramadan di Kutai Timur, Gubernur Rudy Mas’ud Bawa Bantuan Pendidikan pertama kali tampil pada Kaltim Faktual.

Warga di kawasan utara Kalimantan Timur, khususnya di Kabupaten Kutai Timur, kini bisa bernapas lega. Pemerintah Provinsi Kaltim baru saja meresmikan operasional Jembatan Sungai Nibung di Desa Pelawan pada Selasa 24 Februari 2026.

Infrastruktur anyar ini menjadi urat nadi baru yang menyambungkan Desa Kandungan Jaya di Kecamatan Kaubun secara langsung dengan Kecamatan Karangan.

Sebelum beton jembatan ini berdiri kokoh, mobilitas warga antar-kecamatan tersebut kerap menemui jalan buntu. Mereka terpaksa mengandalkan jalur alternatif yang tak hanya memakan waktu tempuh jauh lebih lama. Tetapi juga sangat menantang dan rawan terputus ketika diguyur hujan deras.

Resmikan Proyek

Gubernur Kaltim, Rudy Mas’ud, yang turun langsung meresmikan proyek tersebut, menegaskan bahwa jembatan ini dibangun bukan semata untuk memamerkan proyek fisik pemerintah, melainkan untuk menggerakkan roda ekonomi warga di pedalaman.

“Infrastruktur seperti jembatan ini bukan sekadar bangunan fisik, tetapi penghubung kehidupan masyarakat. Dengan akses yang lebih mudah, distribusi barang dan jasa semakin lancar. Kemudian biaya transportasi menurun, dan peluang ekonomi warga meningkat,” ujar Rudy di hadapan warga setempat.

Secara spesifikasi teknis, bentang utama Jembatan Sungai Nibung membentang sepanjang 390 meter. Untuk memastikan kelancaran arus kendaraan, proyek ini juga sepaket dengan pembangunan jalan akses Jembatan Sungai Nibung 1 sepanjang 135 meter dan akses Jembatan Sungai Nibung 2 sejauh 500 meter.

Kini, dengan terpangkasnya waktu tempuh secara signifikan, denyut aktivitas warga diyakini bakal berdetak lebih cepat. Akses yang mulus ini diharapkan langsung berdampak pada efisiensi distribusi komoditas pertanian dan perdagangan.

Selain itu, akses yang terjamin juga akan sangat mempermudah mobilitas harian para pelajar hingga tenaga kesehatan yang bertugas di pelosok kecamatan.

Merespons antusiasme warga, Pemprov Kaltim memastikan bahwa proyek infrastruktur tidak akan berhenti di Sungai Nibung.

Akselerasi pembangunan fasilitas dasar dijanjikan akan terus merangsek masuk ke wilayah-wilayah terpencil dan kawasan perbatasan, guna memastikan pemerataan pembangunan di seluruh penjuru Benua Etam. (ens)

Artikel Akhiri Jalur Memutar Saat Hujan, Jembatan Sungai Nibung 390 Meter Resmi Bentangi Kutai Timur pertama kali tampil pada Kaltim Faktual.

Gubernur Kaltim H Rudy Mas’ud meninjau Instalasi Pengolahan Air Kudungga di Kutai Timur yang kini melayani 48 ribu jiwa, sekaligus mendorong perluasan cakupan layanan.

Gubernur Kalimantan Timur H. Rudy Mas’ud (Harum) melakukan kunjungan kerja ke Instalasi Pengolahan Air (IPA) Kudungga, Sangatta, Kabupaten Kutai Timur, Sabtu, 6 September 2025.

Dalam agenda tersebut, Gubernur didampingi sejumlah kepala Organisasi Perangkat Daerah (OPD), antara lain Kepala Dinas Energi dan Sumber Daya Mineral (ESDM), Kepala Dinas Pekerjaan Umum, serta pejabat terkait lainnya.

IPA Kudungga memiliki kapasitas produksi 100 liter per detik dengan sumber air baku berasal dari Telaga Kenyamukan. Penyediaan air baku sekaligus pembangunan jaringan pipa menuju Stadion Kudungga dilakukan oleh PT Kaltim Prima Coal (KPC).

Saat ini, jaringan distribusi pipa dari IPA Kudungga telah menjangkau delapan kawasan utama, di antaranya Jalan Soekarno-Hatta, RSUD Kudungga, Kampung Tator, Jalan Duyung, Perkantoran Bukit Pelangi, Jalan AWS Syahranie, Pelabuhan Kudungga, serta Kantor Camat Sangatta Utara.

Dengan jaringan tersebut, cakupan layanan mencapai 6.967 sambungan langganan atau sekitar 37 persen wilayah Sangatta Utara dan Selatan. Total warga yang kini menikmati air bersih dari IPA Kudungga diperkirakan 48 ribu jiwa.

Gubernur Harum menyampaikan apresiasi sekaligus masukan untuk pengembangan layanan air bersih ke depan.

“Kita patut bersyukur dengan hadirnya instalasi ini yang mampu melayani puluhan ribu warga Sangatta. Namun, ke depan perlu diperhatikan kembali besaran pipa yang digunakan agar jangkauannya lebih luas dan dapat menjangkau masyarakat yang belum terlayani secara maksimal,” ujarnya.

Pemerintah Provinsi Kaltim bersama Pemerintah Kabupaten Kutai Timur berkomitmen untuk terus meningkatkan akses air bersih, mengingat kebutuhan masyarakat akan air layak konsumsi semakin meningkat seiring pertumbuhan penduduk dan pembangunan daerah. (addg/pt/portalkaltim/sty)

Artikel Gubernur Harum Tinjau IPA Kudungga, Layani 48 Ribu Warga Sangatta pertama kali tampil pada Kaltim Faktual.

Pada 2024 ini, Pemprov Kaltim mengguyur Bantuan Keuangan (Bankeu) sebesar Rp32,6 miliar ke Pemkab Kutim. Anggaran itu dipakai untuk membiayai sejumlah proyek infrastruktur, penurunan stunting, hingga peningkatan kapasitas penyuluh pertanian.

Pemerintah Provinsi Kalimantan Timur (Pemprov Kaltim) menggelar Rapat Pengendalian Operasional Kegiatan (Radalok) Bantuan Keuangan (Bankeu) dari Provinsi Kaltim untuk Triwulan III Tahun 2024.

Radalok tersebut menitikberatkan pada evaluasi penggunaan anggaran Bankeu yang dialokasikan Pemprov untuk pembangunan di 10 kabupaten/kota, termasuk Kutai Timur.

Pemkab Kutai Timur berfokus pada proyek infrastruktur, sektor kesehatan, serta pengembangan sektor pertanian.

Kabid Kesehatan Masyarakat Dinas Kesehatan Kutai Timur, Irma Aryani, menyampaikan bahwa Bankeu digunakan untuk berbagai proyek strategis, termasuk peningkatan gizi anak dan ibu hamil.

“Di sektor kesehatan misalnya ada beberapa kegiatan yaitu pertama, pengadaan susu bayi dengan gizi kurang. Kedua, cake dan susu untuk ibu hamil. Ketiga, peningkatan kapasitas kader,” ungkap Irma.

Program tersebut selaras dengan agenda nasional untuk menurunkan angka stunting di Indonesia. Lanjut Irma, Pemkab Kutim membelanjakan sebagian dana Bankeu untuk pemberian gizi tambahan bagi ibu hamil dan balita, yang telah mencapai realisasi fisik 100% dan realisasi keuangan 96,60%.

Selain itu, Bankeu juga dialokasikan untuk program penyuluhan pertanian, yang melibatkan 264 penyuluh di seluruh kecamatan guna mendukung pelatihan tanaman pangan dan peternakan.

Realisasi Serapan Bankeu

Sampai 25 Oktober 2024, realisasi fisik dari alokasi anggaran senilai Rp 32,65 miliar mencapai 48,39%, sementara realisasi keuangan sebesar 25%, dari target 75% untuk masing-masing indikator.

“Pemkab Kutai Timur menegaskan komitmennya untuk memastikan seluruh proyek yang didanai Bankeu berjalan sesuai rencana hingga akhir tahun,” pungkas Irma, sebagaiman laporan laman resmi pemprov.

Tampak hadir dalam Radalok tersebut Kepala Bagian Pengendalian Administrasi Pelaksanaan Pembangunan Wilayah, Biro Administrasj Pembangunan Setdaprov Kaltim Erwin Dharmawan beserta jajaran pemprov Kaltim, termasuk perwakilan pemerintah kabupaten / kota terkait dalam rapat yang digelar di Nusantara Ballroom Pentacity Hotel Balikpapan ini. (cpy/pt/fth)

ADVERTORIAL DISKOMINFO KALTIM

Artikel Pemkab Kutim Pakai Bankeu Pemprov Kaltim untuk Infrastruktur, Kesehatan, dan Pertanian; Realisasi Capai 48 Persen hingga Oktober pertama kali tampil pada Kaltim Faktual.

Kepala BPBD Kabupaten Kutai Timur Idris Syam menjelaskan, musibah ini terjadi pada jam 1 dini hari, Kamis pagi tadi. Saat pedagang maupun warga Sangkulirang sedang terlelap.

Api berasal dari sebuah kios yang terletak di lorong ketiga sebelah utara Pasar Pagi Sangkulirang. Tak butuh waktu lama untuk api merambat dari satu kios ke kios lainnya, sampai seluruh pasar hangus.

“Dikarenakan bangunan pasar yang berdekatan dan atap bangunan yang saling berkaitan, serta bahan bangunan pasar yang terbuat dari kayu, api mudah menjalar dan menghanguskan seluruh bangunan,” katanya, melansir dari Antara.

Saat kejadian, pemadam kebakaran dan masyarakarat setempat berusaha memadamkan api. Baik dengan mobil pemadam, alkon air, pemadam gerobak, kapal pemadam, hingga alat apa saja yang bisa dipakai oleh warga. Upaya tersebut baru membuahkan hasil setelah 4,5 jam. Sekitar 338 kios di pasar itu hangus tak tersisa.

“Saat ini api sudah bisa di padamkan dan dalam peristiwa kebakaran pasar tersebut tidak ada korban jiwa. Namun, kerugian material diperkirakan lebih Rp 10 miliar,” lanjutnya.

Idris Syam mengungkapkan, penyebab kebakaran masih dalam penyelidikan pihak berwajib.

“Tidak menutup kemungkinan penyebab kebakaran ini terdapat unsur kesengajaan dan pidana yang sengaja dilakukan oleh orang yang tidak bertanggung jawab,” pungkas Idris. (fth)

Artikel Pasar Pagi Sangkulirang Terbakar, Kerugian Capai Rp10 M, Ada Dugaan Kesengajaan pertama kali tampil pada Kaltim Faktual.