Era Baru Skutik Premium, MAXi Race Ramaikan Kejurnas Motoprix 2026

Inovasi terbaru Yamaha di dunia balap nasional kembali menarik perhatian lewat kehadiran MAXi Race di berbagai ajang racing bergengsi sepanjang 2026. Setelah debut di seri perdana Yamaha Cup Race Sidrap, MAXi Race kini meramaikan Kejurnas Motoprix Region B putaran pertama yang berlangsung di Sirkuit Gelora Bung Tomo Surabaya pada 9–10 Mei 2026.

Ajang ini menjadi warna baru di dunia balap skutik premium Tanah Air. Untuk pertama kalinya di Motoprix, Yamaha menghadirkan dua kelas khusus MAXi, yakni MAXi 155 Semi Pro dan MAXi 155 Komunitas. Masing-masing kelas diikuti 13 starter yang menggunakan line up andalan Yamaha seperti AEROX, NMAX, dan LEXi.

Kehadiran MAXi Race bukan sekadar kompetisi biasa. Yamaha ingin memberi pengalaman langsung kepada komunitas, konsumen, hingga rider profesional untuk merasakan performa skutik premium MAXi Yamaha di lintasan balap resmi.

Manager Public Relations, Yamaha Riding Academy & Community PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM), Rifki Maulana, mengatakan antusiasme pecinta racing terhadap MAXi Race terus meningkat sejak pertama kali diperkenalkan.

“MAXi Race sangat atraktif bagi penggemar racing baik komunitas, konsumen maupun rider pro. Antusiasme besar sudah terlihat sejak Yamaha Cup Race Sidrap dan berlanjut di Kejurnas Motoprix. Skutik premium Yamaha memberikan sensasi berbeda di lintasan balap dengan performa dan handling yang impresif,” ujarnya.

AEROX Turbo dan NMAX Turbo Unjuk Gigi di Sirkuit

Dominasi tim DC Baterry TDR AMG Alam Sari AP27 ARCI Tangerang menjadi sorotan di MAXi Race Motoprix Surabaya. Dua pembalapnya sukses merebut podium tertinggi di dua kelas berbeda.

Randy Yusman keluar sebagai juara di kelas MAXi 155 Komunitas, sementara rider wanita Fisichella tampil impresif dengan merebut podium pertama kelas MAXi 155 Semi Pro.

Randy kembali menunjukkan konsistensinya setelah sebelumnya juga menang di Yamaha Cup Race Sidrap. Menariknya, kali ini ia menggunakan AEROX Turbo setelah sebelumnya menunggangi NMAX Turbo.

Menurut Randy, performa AEROX Turbo sangat mendukung kebutuhan balap di sirkuit.

“Kualitas teknologi dan performa AEROX Turbo sangat memuaskan buat kompetisi MAXi Race. Tarikan motor agresif di trek lurus, handling stabil saat masuk tikungan, serta akselerasi cepat dan halus,” ungkapnya.

Ia juga menilai karakter bodi aerodinamis dan image sporty premium membuat pengalaman balap semakin kompetitif dan menyenangkan.

Yamaha Perkuat Racing DNA Skutik MAXi

Melalui MAXi Race yang hadir di Yamaha Cup Race hingga Kejurnas Motoprix, Yamaha ingin mempertegas bahwa jajaran skutik MAXi bukan hanya nyaman untuk harian atau touring, tetapi juga memiliki Racing DNA yang kuat.

Pengguna dapat merasakan kombinasi performa, handling, dan sensasi adrenalin khas motor balap dalam format skutik premium modern.

MAXi Race pun menjadi wadah baru bagi komunitas dan pecinta otomotif untuk menyalurkan passion balap secara resmi di sirkuit, sekaligus membuktikan kualitas teknologi skutik Yamaha di lintasan kompetitif. (Am)